Min nye Volvo

Her kan du poste billeder af dine køretøjer

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Min nye Volvo

Indlægaf Bilbro » man feb 09, 2009 17:18 pm

Hejsa alle,jeg har lige købt "ny"bil.
Det er 242GT frå 1979
http://picasaweb.google.com/SiggiU/242GT#
Bilbro
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 303
Tilmeldt: ons jan 23, 2008 23:48 pm
Geografisk sted: Sønderjylland

Indlægaf Shadows » man feb 09, 2009 17:21 pm

Tillykke!

Er det dig selv der har renoveret den?
... pt Volvoløs
Mercedes-Benz 450 SL ‘73
Shadows
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1515
Tilmeldt: man apr 02, 2007 19:50 pm
Geografisk sted: 2900

Indlægaf Bilbro » man feb 09, 2009 19:47 pm

Tak,nej jeg har købt bilen lige søm den er,jeg plejer at renovere i motorhuven og andre småting søm fejler.
Bilbro
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 303
Tilmeldt: ons jan 23, 2008 23:48 pm
Geografisk sted: Sønderjylland

Indlægaf Volvo4life » man feb 09, 2009 20:50 pm

Synd den ikke længere er original.

Ellers er det en fin bil. Er den synet med ændringerne?
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Indlægaf Shadows » man feb 09, 2009 21:00 pm

Tilgiv mig for min uvidenhed, men hvad er der ændret?
... pt Volvoløs
Mercedes-Benz 450 SL ‘73
Shadows
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1515
Tilmeldt: man apr 02, 2007 19:50 pm
Geografisk sted: 2900

Indlægaf Volvo4life » man feb 09, 2009 22:59 pm

Shadows skrev:Tilgiv mig for min uvidenhed, men hvad er der ændret?
242GT i EU version kom med B23E på 140hk og havde ngole ændre særlige kendetegn bl.a med hensyn til striber, rat, interiør undervogn osv i forhold til den almindelige udgave.

Den vogn der på billederne har en B23ET motor, og karossen er ikke længere original. Enten er der tale om en almindelig 242 der har fået lidt GT logoer eller også er det nogle forkerte bagskærme der sidder på vognen.

En original GTer har normalt ikke "baljer" til reservehjul da modellen kom men en kompressor for at spare vægt. Se evt billederne af den rigtige sølvfarvede GTer.

Synd hvis der er en original GT er ødelægge den. Og hvis det er en alm 242 så er der betalt lidt ekstra afgift for at få den synet med den motor.
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Indlægaf Bilbro » ons feb 11, 2009 20:26 pm

Det er original GT,men har fået anden motor,jeg vil gerne bytte motoren tilbage til den original B23E søm skulle ligge i bilen.
Bilen har også været malet rød men var oprindelig sølvgrå.
Indtrækket er helt original med røde striber og rigtig rat.
Hvis nogen har B23E motor så vil jeg gerne købe den.
Bilbro
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 303
Tilmeldt: ons jan 23, 2008 23:48 pm
Geografisk sted: Sønderjylland

Indlægaf Klågem » ons feb 11, 2009 21:17 pm

Bilbro skrev:Det er original GT,men har fået anden motor,jeg vil gerne bytte motoren tilbage til den original B23E søm skulle ligge i bilen.
Bilen har også været malet rød men var oprindelig sølvgrå.
Indtrækket er helt original med røde striber og rigtig rat.
Hvis nogen har B23E motor så vil jeg gerne købe den.

Hvad med at skrive... EVT. Bytte med B21et
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Indlægaf Volvo4life » ons feb 11, 2009 23:24 pm

Bilbro skrev:Det er original GT,men har fået anden motor,jeg vil gerne bytte motoren tilbage til den original B23E søm skulle ligge i bilen.
Bilen har også været malet rød men var oprindelig sølvgrå.
Indtrækket er helt original med røde striber og rigtig rat.
Hvis nogen har B23E motor så vil jeg gerne købe den.

Er baljerne/bagskærmene så blevet byttet pga. rust?
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Indlægaf Bilbro » tors feb 12, 2009 1:04 am

Jeg ved ikke hvorfor de har været sætted baljene,men jeg tror at det fås ikke denne slette plader længere.
Motoren søm ligger i bilen nu er B-230FT med 531 topstykke,det gemmer jeg for min 242Turbo søm har B-21ET motor i,den bliver til salg senere.
Heldigvis så er de ikke så meget arbedje at sætte bilen i næstem 100%stand,men desværre ikke "numbers matching bil"
Men jeg plejer at tune B23E motoren lidt.
Bilbro
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 303
Tilmeldt: ons jan 23, 2008 23:48 pm
Geografisk sted: Sønderjylland

Indlægaf Klågem » tors feb 12, 2009 14:08 pm

Bilbro skrev:Jeg ved ikke hvorfor de har været sætted baljene,men jeg tror at det fås ikke denne slette plader længere.
Motoren søm ligger i bilen nu er B-230FT med 531 topstykke,det gemmer jeg for min 242Turbo søm har B-21ET motor i,den bliver til salg senere.
Heldigvis så er de ikke så meget arbedje at sætte bilen i næstem 100%stand,men desværre ikke "numbers matching bil"
Men jeg plejer at tune B23E motoren lidt.

Min fejl. Jeg kunne have kigget ordentlig efter på billederne.
Det var ventildækslet som snød mig
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten


Tilbage til Bilgalleri

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Google [Bot] og 1 gæst