Motorprojekt: B20ET

[Ingemann]

Jeg har en ven, der kan svejse alu, så det burde ikke være noget problem.
Hvad er det du har på det første billede? Noget regulator af en slags?

[Ingemann]

Igen er der sket ting og sager i garagen!

Jeg har fra England modtaget et 36-1 triggerwheel, som jeg har monteret på remhjulet foran med en VR-sensor fra en B230. Beslaget er lavet meget kraftigt, så det forhåbentlig ikke vibrerer så meget, så det rammer hjulet. Der er jo kun omkring 1mm frigang imellem


Så er motoren kunne ud af stativet og ned i bænken igen, da jeg er ved at være derhenne af hvor alle ledningerne skal trækkes. Desværre har jeg ikke fået svejset holderne til dyserne i endnu, da ham, som skal gøre det, ikke har haft tid. Nu har ingen erfaring i at svejse i aluminium, men han siger, at det ikke er noget, man gør på en halv time.
Strømfordeleren er blevet monteret, selvom den ikke skal lave andet end at fordele strøm til tændrørerne. Må indrømme, at jeg har overvejet om man skulle have 4 individuelle tændspoler i stedet for?


Så har jeg endelig fået min WB lambda med controller hjem! Den glæder jeg mig til at lege med
Det er en Innovate LC-1


Jo så har jeg også fået sandblæst bundkaret og monteret returløb fra turboen i. (Det har jeg så glemt at tage et billede af...)

[Klågem]

Så må du sgu lette røven og fare ud for at tage det billede hehe

[Ingemann]

Så må du sgu lette røven og fare ud for at tage det billede hehe

Hehe! Små slag Det er jo bare et stykke rør, som er svejset ind i siden på bundkaret! Der er ikke så meget hokus-pokus over det!

[Ingemann]

Først og fremmest blev jeg kommanderet ud for at tage et billede af returløbet til bundkaret fra turboen, så det starter vi lige med


Jo så er arbejdet med at trække og montere alt det elektriske på motoren påbegyndt sammen med Janus herinde fra forummet, og her kommer lidt billeder af hvor langt vi er nået indtil nu.




Da turboen har fået generatorens plads, måtte generatoren blive flyttet over på den anden side, og nu har jeg næsten lavet beslaget til den færdigt. Den sidder ret højt på motoren, og det er umiddelbart ikke specielt pænt, men uheldigvis sidder styrehuset pænt meget i vejen, så der er desværre ikke så mange alternativer. Det kræver også en lidt længere kilerem.

[Bigfool]

Er du kommet videre med dit spændende projekt Ingemann? Vi er helt sikkert en del, der sætter pris på at følge "svendeprøven" til ende

[Ingemann]

Hehe! Lige pt står det lidt stille, men der går nok ikke lang tid før jeg går igang igen. Har brugt rigtig meget tid på at forsøge med at sætte holderne til dyserne i indsugningsmanifolden, og det skulle vise sig, at være sværere end beregnet. Men lidt liv er der da stadig!

Tak for interessen, forresten

[Ingemann]

Så er der sket lidt igen!
Nu har jeg endelig fået sat holderne til dyserne i manifolden - det var en rigtig pain in the *! Har prøvet to forskellige produkter der hedder henholdsvis Durafix og Alutight til at lodde/svejse dem fast. Produkterne er sådan set gode nok, det kan bare være svært at arbejde med. Hvis man kun skulle svejse én flade sammen, var det intet problem, men man bliver nødt til at tage den i nogle etapper og have en del føling med hvad man laver. For lidt varme så sker der ikke noget og for meget, så glider det hele af. Det sidste er sket et par gange
Anyway! Nu ser det således ud!

[Bronco]

Hejsa
Lige et høfligt tips, dit generatorophæng mener Jeg bestemt ikke er kraftigt nok, har selv prøvet div. hjemmelavede. Men det du kan selvf. blot vælge holde godt øje med det !! men Jeg er ganske sikker på at det vil revne inden længe pga. div. vibrationer.. Kan så berolige med at dette ikke vil ske mens motoren står i bænk !!!!!!!!!!!!
Mvh. Niels

[Ingemann]

Hej Niels!

Ja, jeg har også selv lidt forskellige erfaringer med dårlige generator-beslag. Regner med at det skal forstærkes yderligere, men tak for omtanken

[Morten VJ]

Jeg ville nok bygge motorophængene om inden opstart.
Det ville være synd at ridse den fine motor, når den skvatter ud af stativet.

MVH

Morten

[Bronco]

lidt seriøst ang. motorophæng... På mine B18/20 motorer (tunede) har Jeg altid anvendt dem fra B30 de passer uden problemer og er selvf. stærkere og Jeg har udsat dem for det mest utrolige uden problemer.

[Ingemann]

Det er da brugbar viden fra en entuiast

[S.Bunzel]

Husk at optage den føste opstart på video med lyd
så vi kan hør den Og hvor for du alt den tid fra har ikke en gang tid til at vaske bilen.

[Ingemann]

Har gået arbejdsløs i næsten et halvt år - det forklarer måske lidt
Jeg skal nok huske at lave en optagelse