Godkendelse af motor i 210

Her, dét der ikke lige passer ind i de øvrige kategorier. Lad det dog ikke blive en "skraldespand".

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Godkendelse af motor i 210

Indlægaf Janus » tirs apr 14, 2009 18:32 pm

Der den nogen der ved hvor mange Hk en duett max kan godkendes med?
940 2,3 LTT
Janus
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 256
Tilmeldt: fre apr 27, 2007 11:18 am
Geografisk sted: Hillerød

Indlægaf Hr. SmåSur » tirs apr 14, 2009 19:48 pm

Ja..


Og hvis du så efterfølgende vil spørge om, hvor meget Volvo så tillader - er det: 82 HK DIN - og dermed er det svaret for, hvor mange HK en Volvo 445/210/Duett kan synes og lovligt udstyres med. (Det er altså praktisk talt ulovligt at lægge en B20 i en sådan model).
Hr. SmåSur
Adminstrator
Adminstrator
 
Indlæg: 528
Tilmeldt: tirs dec 26, 2006 21:54 pm
Geografisk sted: Omkring Kbh

Indlægaf Schroder » tirs apr 14, 2009 21:58 pm

Hej Janus

Hvis det er et seriøst projekt, så kan jeg hjælpe dig..

Det er helt rigtigt som hr SmåSur siger, du må ikke overstige 60kW og 157 Nm.. Det vil svare til en ca 85hk..

Der er dog ikke mange motore der ligge inde med så få hk..

Men ligger inde med godkendelser fra Volvo, at du må montere følgende:

1: Bagaksel fra en 140/164. som de skriver "bliver monteret på en ordenlig måde" Det er så op til din synsmand

2: Anvende styraksel fra en 140/164 serie. "men vi har ingen løsning på denne montering" igen op til synsmanden

3: De giver lov til at montere ventileret skiver på alle 4 hjul (dog ikke nødvendigt på baghjul) men skriver dog at der skal ligges meget vækt på at det bliver gjort ordenligt og i sammenråd med repræsentant fra statens bilsyn. Det var den gang. Så et synsværksted.. Men altså skal du være opmærksom af valg af bremseforstærker og reduktionsventiler til baghjulet så du ikke får en blokering..

4: Så har Volvo Sverige ikke noget imod at du montere en Rover V8-motor, så længe motoreffekten ikke overstiger de 60kW og 157 Nm..


Så kan det ikke lade sig gøre at ligge en V8 i en 210, men snak med synsmanden med sådanne et duk i hånden.. Nogle af dem er faktisk til at snakke med og med sådanne en "forbedring" af bilen og konstruktiv ændringer, bør der være en chance for de 6-8hk mere...

Men ham den sure har ret.. Hvis vi går ud fra sort på hvidt, så nej.. Men det første nej skal ikke være det der stopper en, hvis du har mod på det..
Biler jeg ligger inde med:
Volvo Amazon 69
Opel Manta A 70
VW Golf 1 82
Jeep M151 A1
Brugeravatar
Schroder
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 224
Tilmeldt: ons jul 11, 2007 14:17 pm
Geografisk sted: Ballerup Kbh

Indlægaf Volvo 243 » tirs apr 14, 2009 22:24 pm

Lad os nu sige at man finder en Duett i Sverige som er synet som Ombygt eller Amatörbygt Fordon med flere heste end ovennævnte, siger synsmanden i DK så alligevel nej?
Hvordan er reglerne egentlig hvis noget er synet i et andet EU land og senere bliver importeret hertil?

Mvh Shane

PS. Ifølge SFRO håndbogen kan B20A monteres hvis man har forbro fra B18 modellen
Brugeravatar
Volvo 243
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 172
Tilmeldt: man apr 09, 2007 21:55 pm


Tilbage til Diverse

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 1 gæst