Muligt køb af volvo

[850 turbo]

Hej

Som helt ny bruger af dette forum samt et evt. bilmærkeskifte til at blive volvo har jeg en del ubesvarede spørgsmål.

I den forbindelse kunne jeg i første omgang godt tænke mig at vide noget mere om mærket som helhed, såsom dårlige årgange, generelle småfejl, hvilke modeller der er sjove at få fat på o.s.v. og om man selv kan lave bilerne uden at skulle på et volvo værksted, som altid medfører nogle høje driftomkostninger, især på lidt ældre biler.


Søren

[PeterFrost]

Velkommen til.

Volvo som helhed er et godt solidt mærke, med høj sikkerhed, komfort og driftsikkerhed, men det ved du vel. Volvo skiftede i slut 80'erne / start 90'erne retning, de gik fra de gamle B20 motore, gearkasser, baghjulstræk og gedin mekanik, til alu modulmotore, forhjulstræk og elektronik og udstyr. Og op gennem 90'erne kørte Volvo med begge typer biler, henholdsvis 850/x70 og 940/960/x90.

Personlig er jeg af den holdning det kostede lidt på driftsikkerheden at Volvo sprang så mærkant, men 850, som danner grundlag for alle nyere Volvo'er og frem, er bestemt en rigtig god bil, der dog ikke kan efterlades lige så meget som en 940 Turbo kan, mht vedligehold og service, en 850 SKAL serviceres og vedligeholdes, ellers bliver det rigtig dyrt.

Hvis jeg var dig, ville jeg gå efter en V70 fra 1999 en 2.5T eller T5. Har du muligheden økonomisk, så en V70R AWD -00 i Laserblå, konge konge bil, og mange tekniske opgraderinger iforhold til 850, og en mere moderne kabine.

Hvis du køber 850, så får du rigtig meget bil for de samme penge, men den er også lidt ældre generelt særligt i kabine. Motorne er ligsom mange andre mærker en smule følsomme hvis ikke service er overholdt, olie, krumtapsudluftning, tændings dele osv osv. Men lige som med alle andre, find en god bil der er i orden, og så køb ellers altid orginale dele, til Volvo er der en del billigt lort der ikke holder, og ender med at ha været en dyr fornøjelse. Priserne er fornuftige hvis du ikke køber hos f.eks. Bilia. Skandix og spare-parts kan leverer orginale dele til rigtig gode priser. Køber du tubo, er automatgear udelukket, det holder ikke i længden, desværre. Andre der kører D5 kan tale om topstykke problemer, og andre halv dyrer problemer.

Men når du er mere specifik med hvilken model du kaster din kærlighed skal jeg gerne komme med mine erfaringer.

[Klågem]

Autogear holder fint hvis de bliver passet med olieskift. Topstykkerne holder fint hvis bilen bliver passet. Hvis man finder en bil der er passet er der ikke noget at være bange for.

[PeterFrost]

Har Volvo ændret deres officelle holdning omkring olieskift på gearkasserne ? Har altid fået at vide at Automatkasserne ikke behøver olieskift ?

[gälleryd]

Volvo siger stadig at olie i automat gearkasser ikke skal skiftes,men de anbefaler at i taxi-politi og folk der körer med hestetrailer osv,skal det skiftes ved vär 60.000 km,det holder de stadig på heroppe i sverige ,men volvo vil hellere skifte en ny gearkasse,på kundens regning,end at skifte olien.....men er du glad for din volvo,så skift olien ved vär 60.000 km.....vh gälleryd

[850 turbo]

Hej

Tak for de gode svar.

Hvis nu man vælger en V70 eller lignende,og gerne vil have ovor 200 HP hvilke modelbetegnelser og motorer er der så at vælge imellem.

Sådan noget som nøgler, autopilot, radio/navigation og andet udstyr, kan det monteres af almindelige mennesker eller skal den forbi en autoriseret forhandler.

Eller kan der købes testere i fri handel som kan klare disse ting.


Søren

[PeterFrost]

V70I -2000, V70II 2000-2007 eller V70III 2007- ?

[Ulrik Friis]

Volvo siger stadig at olie i automat gearkasser ikke skal skiftes,[snip]

Det gælder så ikke for min, hvor der højt og tydeligt står, at den skal skiftes ved km 60.000. Problemet er, at dette "olieskift" kun skifter lidt under halvdelen af olien, idet ca, 4 liter ikke kommer ud af sig selv.

Derfor skal man sørge for at få gearkassen gennemskyllet, hvilket koster ca. 2.500-3.000, da der bruges 12-14 liter gearkasseolie. Men det er i længden den billige løsning, da gearkassen så kan holde rigtig mange km.

[gälleryd]

Hej ulrik friis,jeg mener sally-fölgelig at automat-gearkassen skal skylles igennem(klart ) vh gälleryd