Volvo V70 i Gilleleje - en forelsket novice:-)

[FrankHol]

Har været ude at køre i en V70 T5 fra 2001 (240.000 km) og det er da en herre cool vogn! Vildt forelsket i den!

MEN den kører ujævnt i tomgangen og det virker som om den aldrig skifter længere end 3-4 gear, lyder lidt anstrengt...

1. Er FDMs brugtbilstest til flere tusinde kr pengene værd?
2. Er automatgearkassen i stykker?
3. Kan jeg selv diagnosticere fejlen ved at holde READ inde i enden af afviser"stangen" og trykke to gange på tågelygteknappen? Har fundet metoden på det svenske forum og har listen over fejlkoder - se nedenfor?
4. Hvad skal jeg kigge efter på listen nedenfor?

---------------------------------------------------------------------------------

ABS: Antilock Brake System Antihjullåssystem
A/C: Air Conditioning Luftkonditionering
ACM: Alternator Control Module Generatorns kontrollenhet
ADM: Additive Dosing Module Styrenhet för bränsle
AEM: Accesory Electronic Module Översättningsenhet mellan vissa tillbehör (t.ex. fjärrstart till
bränslevärmare och backvarnare t.o.m. -04) och CAN-systemet
AOC: Active On-demand Coupling Den koppling som kopplar i och ur fyrhjulsdriften i det
Haldexsystem som används fr.o.m. årsmodell 2003
AP: Accelerator Pedal Gaspedalen
AQS: Air Quality Sensor Luftkvalitetssensor (Se IAQS)
ATM: Antenna Tuner Module Antennstyrenhet. Tar hand om signaler från AM/FM, TMC och GPS.
Endast XC90
AUD: Audio Module Styrenhet för ljudsystemet. Endast XC90
AUM: Audio Module Styrenhet för ljudsystemet
AWD: All Wheel Drive Volvos beteckning på fyrhjulsdrift
AYC: Active Yaw Control Volvos beteckning på ett antisladdsystem som motverkar sladd genom att
bromsa ett eller flera enskilda hjul. Ingår i DSTC.
BCM: Brake Control Module Styrenhet för hela bromssystemet
BLIS: Blind Spot Information System Volvosystem för att varna föraren för fordon som befinner sig
i backspeglarnas så kallade döda vinkel
BSC: Body Sensor Cluster Känner av karossens acceleration i olika riktningar. Ingår i DSTC
CAC: Charge Air Cooler Laddluftkylare (finns endast på turbomotorer)
CAN: Control Area Network Den typ av datanät som svarar för merparten av datakommunikationen
mellan bilens olika enheter (se även LIN)
CCM: Climate Control Module Kontrollenhet till klimatanläggning (Se ECC)
CEM: Central Electronic Module Elcentral med säkringar, reläer och strömförsörjning till div
strömförbrukare placerad på vä. sidan av intrumentpan. (Se även REM)
CMP: Camshaft Position Sensor Kamaxelpositionssensor
CNG: Compressed Natural Gas Naturgasbränsle.
CP: Canister Purge Valve Ventil i EVAP-systemet som reglerar när bränsleångor släpps ut till
motorn
CPM: Combustion Preheater Module Bränslevärmarens kontrollenhet
CVVT Continuously Variable Valve Timing Kontinuerligt variabla ventiltider
DDM: Driver Door Module Kontrollpanelen på förarens dörr med fönsterhissknappar,
spegeljustering m.m (Se även PDM)
DEM: Differential Electronic Module Styrenhet för fyrhjulsdrift
DFCO: Deceleration Fuel Cut Off Avstängning av bränsletillförseln vid motorbroms
DIM: Driver Information Module Kombinationsinstrumentet med hastighetsmätare, varvräknare etc
DSA: Dynamic Stability Assistance Volvos beteckning på ett antispinnsystem som arbetar i högre
hastigheter med hjälp av vridmomentsänkning. Ingår i STC
DSTC: Dynamic Stabillity and Traction Control Volvos antisladdsystem. Inkluderar STC men
innehåller ytterligare komponenter, främst i syfte att motverka sladd
DTC: Diagnostic Trouble Code Felkod som kan läsas ut ur OBD urtaget
EBA: Emergency Brake Assistance System som ger bromskraftsförstärkning vid panikbromsning.
Ingår som en del av DSTC
EBD: Electronic Brake Distribution System som optimerar bromskraftsfördelningen mellan fram-
och bakaxel
ECC: Electronic Climate Control Automatisk klimatanläggning (i motsats till manuell)
ECM: Engine Control Module Motorns huvudstyrdator.
ECT: Engine Coolant Temperature Kylvätsketemperatur
EDC: Engine Drag Control System för reglering av motorbromsenEGR: Exahust Gas Recirculator EGR-ventilen sköter om återcirkulation av avgaser till insuget.
Detta är en del av avgasreningssystemet.
ETA: Electronic Throttle Actuator Gasspjällsmotor (Bosch). Infördes 2002 på turbomotorer och
2003 på sugmotorer (se även ETM)
ETM: Electronic Throttle Module Gasspjällsenhet (Magneti Marelli). Fanns t.o.m. 2001 på
turbomotorer och t.o.m. 2002 på sugmotorer (se även ETA)
EVAP: Evaporative Emission Control System System som förhindrar att bränsleångor släpps ut i
atmosfären
FC: Engine Cooling Fan Motorns kylfläkt
Four-C: Continuously Controlled Chassis Concept Volvos aktiva fjädringssystem
FP: Fuel Pump Bränslepumpen
GDL: Gas Discharge Lamp Gasurladdningslampa (Se även HID)
GDM: Gas Discharge Lamp Module Styrenhet för xenonstrålkastare
GPS: Global Positioning System Module Satelitbaserad system för positionsbestämning. Även den
del av RTI-systemet som fastställer var bilen befinner sig
GSM: Gear Selector Module Växelväljaren för automatlådor
HID: High Intensity Discharge Lamp Gasurladdningslampa, d.v.s. en lampa vanligen fylld med
xenongas där glödtråden ersatts av en ljusbåge (Se även GDL)
HO2S: Heated Oxygen Sensor Mäter syrehalten i avgaserna. Kallas ofta lambdasond
HU-*: Head Unit Originalstereon (* är modellnumret t ex 603, 803, 650 osv.)
IAM: Integrated Audio Module Integrerad audioenhet (MD/CD-spelare). Endast XC90
IAQS: Interior Air Quality System System för automatisk återcirkulation samt särskild rening av
kupéluften
IAT: Intake Air Temperature Insugningsluftens temperatur
IC: Inflatable Curtain Krockgardin
ICM: Infotainment Control Module Styrenhet för "infotainment". Endast XC90
IDIS: Intelligent Driver Information System Volvosystem för att hjälpa föraren att på bästa sätt
hantera information i komplexa trafiksituationer
KD: Kick Down Den nedväxlingsfunktion som erhålls när man trycker gasen i botten på en bil med
automatlåda
KIR: Key Integrated Remote Nyckel och fjärrkontroll i en enhet, även kallad stilettnyckel
KS: Knock Sensor Knacksensor
LCM: Left Camera Module Vänster "dödavinkel"-kamera, tillhör BLIS-systemet. (Se även BLIS
och RCM)
LIN: Local Interconnect Network En billigare och enklare typ av datanät som ibland ersätter CAN
när dess flexibilitet och hastighet inte behövs (Se även CAN)
LPG: Liquefied Petroleum Gas Flytande naturgasbränsle. Relativt ovanligt för personbilar i Sverige.
LSM: Light Switch Module Ljusväljaren som sitter till vänster om ratten på instrumentpanelen.
MAF: Mass Air Flow Sensor Luftmassemätare. Mäter mängden insugsluft och skickar värden till
motorns styrenhet ECM.
MAP: Manifold Absolute Pressure Lufttrycket i motorns insugskanal
MELBUS: Mitsubishi Electronics Bus Datanät som används för "infotainmentrelaterade"
funktioner i P2-bilar, XC90 undantagen (se även MOST)
MIL: Malfunction Indicator Lamp Varningslampa som indikerar ett fel på bilen
MMM: MultiMedia Module Styrenhet för multimedia. Endast XC90
MOST: Media Oriented System Transport Optiskt datanät som används för
"infotainmentrelaterade" funktioner i XC90 (se även MELBUS)
MP1: Media Player 1 Styrenhet för Mini Disc-spelare
MP2 Media Player 2 Styrenhet för CD-spelare
OBD: On Board Diagnostic System Bilens inbyggda feldiagnossystem som lagrar felkoder. (Se
DTC)OWS: Occupant Weight Sensor Viktsensor i pass.stolen som avgör om pass.krockkudden skall
utlösas. Troligen endast på den nordamerikanska marknaden
PAM: Parking Assistance Module Parkeringsassistans (Backvarnare se även PDC)
PACOS: Passenger Airbag Cut Off Switch Omkopplare för avaktivering av passagerarkrockkudde
PDC: Parking Distance Controll Parkeringsassistans (Backvarnare se även PAM)
PDM: Passenger Door Module Kontrollpanelen på passagerarens dörr med fönsterhissknappar. (Se
även DDM)
PHM: Phone Module Den inbyggda telefonen.
PSM: Power Seat Module Den enhet som styr en elstol
RCM: Right Camera Module Höger "dödavinkel"-kamera, tillhör BLIS-systemet. (Se även BLIS
och LCM)
REM: Rear Electronic Module Bakre elcentralen med säkringar, reläer och strömförsörjning till
diverse elförbrukare. Placerad i vänstra delen av bagageutrymmet.
ROPS: Roll Over Protection System Volvos skyddsystem mot/vid voltning
RSE: Rear Seat Entertainment System System för att förse baksätespassagerarna med audiovisuell
underhållning (DVD, datorspel etc.)
RSM: Rain Sensor Module Enhet för automatisk styrning av vindrutetorkaren på en bil med
regnsensor
RTI: Road Traffic Information System/Module Volvos navigationssystem respektive den
elektroniska enhet som styr navigationssystemet
SAS: Steering Angle Sensor Styrvinkelsensor (för DSTC)
SC: Spin Control Volvos beteckning på ett antispinnsystem som arbetar vid högre hastighet genom
vridmomentsänkning. Ingår i STC. Ungefär samma sak som DSA.
SCL: Steering Column Lock Module Rattlåsenhet
SCM: Siren Control Module Styrenhet för larm
SCU Start Control Unit: Tändningslåsenhet
SDARS: Satelite Digital Audio Radio Service Ett satelitbaserat system för radioutsändningar. Finns
ej i Sverige
SIPS: Side Impact Protection System Volvos system för sidokrockskydd
SRI: Service Reminder Indicator Påminnelsen i DIM för att det är dags för service. (Se SRL)
SRL: Service Reminder Lamp Påminnelsen i DIM för att det är dags för service. (Se SRI)
SRS: Supplemental Restraint System Krockkuddesystemet. Även den enhet som styr krockskyddet
(krockkuddar, bältessträckare, bälteskraftsbegränsare m.m.)
STC: Stabillity and Traction Control Volvos antispinnsystem. Finns som självständigt system men
utgör också en del av DSTC.
SUB: Subwoofer Djupbashögtalare, ofta placerad i bagageutrymmet. Även beteckning på styrenhet
till sådan högtalare
SUM: Suspension Module Styrenhet för Four-C
SWM: Steering Wheel Module Enhet som vidareförmedlar de inställningar som görs med hjälp av
reglagen kring ratten.
TC: Turbo Charger Turbo
TC: Traction Control Volvos beteckning på ett antispinnsystem som fungerar vid låg hastighet med
hjälp av ABS-systemet. Ingår i STC. Ungefär samma sak som TRACS.
TCM: Transmission Control Module Styrenhet för automatlåda
TMAP: Temperature and Manifold Absolute Pressure Sensor Givare för laddluftkylares temperatur
och tryck
TMC: Traffic Message Channel Module Enhet i RTI-systemet som avlyssnar TMC (Traffic
Message Channel)
TRACS: Traction Control System Volvos beteckning på ett antispinnsystem som fungerar vid låg
hastighet med hjälp av ABS-systemet. Ingår i STC.
TRM: Trailer Module Styrenhet för strömförsörjningen till släpvagn
TWC: Three-way Catalytic Converter TrevägskatalysatorTXV: Termostatic eXpansion Valve Tryckventil till AC-systemet som reglerar flödet med
kylmedium till Evaporatorn
UEM: Upper Electronic Module Övre elcentral integrerad i innerbackspegeln
VADIS: Volvo Aftersales Diagnostic Information System Dataprogram som användes tidigare för
felsökning och vid reparationer. (Se även VIDA)
VIDA: Vehicle Information and Diagnostics for Aftersales Nuvarande dataprogram för felsökning
och vid reparationer. Internetbaserat. (Se även VADIS)
VNT: Variable Nozzle Turbo Turbo med variabelt munstycke.
VOC: Volvo On Call Säkerhetssystem som automatiskt larmar vid olycka. Finns endast tillsammans
med inbyggda telefonen.
VSS: Vehicle Speed Sensor Hastighetssensor.
WHIPS: Whiplash Protection System Volvos aktiva system mot whiplashskador
WMM: Wiper Motor Module Styrenhet för vindrutetorkare
WRG: Water Repellant Glass Vattenavvisande glas (på ytterbackspeglar och främre sidorutor)

[Cringvig]

Klart du bliver forelsket, Volvo er jo kærlighed
Men først, har du et link til bilen så kan vi andre komme med indspark.

Så prøv at finde en i området som ved hvordan den skal køre, hvis man kender V70 mærker man med det samme standen på den.

Desuden er der mange her på forrummet som kan udlæse fejl og nulstille ikke permanente fejl.

Hvad du skal kigge efter på listen, lad mig side det på den måde at min V70 har ingen fejl sat

Ang. FDM så fik jeg lavet det på min og han fandt ikke en defekt Xenon sensor som jeg selv viste havde sat en fejl, så det er nok mest almene ting de finder og ikke ting som sker i bilen computer.

Og til sidst så skal du ud og køre i flere og have god tålmodighed, når bilen er der er du ikke i tvivl.

Mvh
Chris

[Kingo]

Om FDM attest kan betale sig kommer an på hvor meget forstand du selv har på det - og hvad bilen koster.

Hvis du synes automatgearet opfører sig underligt skal du få det undersøgt inden - det kan blive en dyr affære hvis det er i stykker. Det kan sagtens være at det kan løses ved en gennemskylning af gearkassen og/eller en software opdatering - men igen - der skal en proffesionel til at kigge på det.

Det samme med tomgangen - hvis det f.eks. er gasspjæld der skal skiftes så er det rimeligt dyrt.

Alternativt til FDM kan være at køre den op til Autohjørnet i Espergærde og betale dem for at gå den efter (Er nok billigere - og bedre end FDM i den sammenhæng)
Det ville jeg gøre hvis jeg var i tvivl omkring mekanikken.

[FrankHol]

jeg har ikke så meget forstand - på det...

jeg har kørt i et par stykker, men falder for denne turbo. - Ideen med at køre den til Espergærde er SUPER!

Her er vognen:

http://www.dba.dk/volvo-v70-23-t5-momentum-aut/id-90937920/

[chrjen]

FDM er værdiløst. Det er ikke de dygtigste mekanikere der er ansat der...

[Cringvig]

Hej

Personligt ville jeg gå udenom en med dellæder når der findes mange andre med fuld læder stue.
Prøv også om du ikke kan finde en som er faceliftet altså med 2.4 motor og uden viskere på forlygter, ikke at jeg tror motor er bedre men jeg tænker lidt på afskrivning og gensalg.

Disse har været til salg et godt stykke tid så hvis du kan presse lidt og smide lidt oveni kunne i måske mødes.
Det er jo købers marked for disse biler som ikke kører 20km på literen men bare rolig der er lavet hul i siden til påfyldning

Iøvrigt som jeg husker det er T5 billigere i vægtafgift end 2.4T.

Check disse ud:

Denne har xenon, benzin fyr, tlf og navi
Kan dog ikke forstå hvorfor den har viskere når den har xenon mener dette skulle være spuler men måske andre her på siden kan komme svaret.

http://www.dba.dk/volvo-v70-24-t5-aut-a ... -89828586/

Denne mangler tlf men er Summum så jeg vil mene der også er fyr i den:
Den har ihvertfald spuler på forlygterne.

http://www.dba.dk/volvo-v70-t5-aut-05/id-84373699/

Ved godt de er lidt dyrere men måske dem sidste mønt er godt givet ud, her tænker jeg på du kommer ikke langt for 30.000kr hvis du køber en med slidt tomatkasse.

Mvh
Chris

[MrJet]

Denne har xenon, benzin fyr, tlf og navi
Kan dog ikke forstå hvorfor den har viskere når den har xenon mener dette skulle være spuler men måske andre her på siden kan komme svaret.

http://www.dba.dk/volvo-v70-24-t5-aut-a ... -89828586/

Min har originalt fabriksmonteret xenon og viskere, årgang 2003. Tror at det først er på modelår 2005 at de gik over til spulere i stedet

[FrankHol]

Har ikke turdet købe den, da automatkassen sikkert har en defekt. Købte en anden

[Cringvig]

Og hvad købte du så ?

[FrankHol]

En 2,4 V70 fra 2001 med 240.000 km på bagen: 69.000 kr. Jeg tror at jeg har gjort et godt køb, da det er tydeligt at det er købers marked