AC problemer

[Kingo]

Jeg har taget den gamle Volvo med sydpå og det utaknemlige bæst kvitterer ved at lukke for AC efter at have kørt 15-20 minutter.
Jeg har for et par år siden lavet cowboy fix med strips på magnetkoblingen der løste det dengang.
Jeg har ikke lige søgeblad med så kan ikke måle om den igen er kommet uden for de 0,3-0,5mm( eller hvad det nu er) som evt gør at magneten er for langt væk fra koblinge

Jeg fik fyldt AC væske på lige inden ( der manglede kun 140 gram ud af de 1000 g der skulle være - og det hjalp ikke på det).

Der er nogen ting der gør at jeg er i tvivl om det er koblingen

1) Når jeg starter bilen og der er over 30 grader i kabinen, så starter AC’en med at køle - men den sætter ikke fuld blæs på kabine blæseren som jeg bilder mig selv ind at den normalt gør når det
Er møg varmt i kabinen?

2) Når den har kørt i 15-20 minutter og har kølet - og pludselig stopper med at køle - så klikkerden ikke i koblingen - heller ikke hvis jeg slår AC Fra og til( der var en på FB der er sikker på at mår man har for stort gap i koblingen så klikker den slet ikke - er i enige i det? ( jeg bilder mig selv ind at dengang jeg fik problemet med for stor afstand på koblingen så klikkede den lystigt - men den yderste del af koblingen drejede bare ikke mes rundt da den ikke blev trukket tæt nok. Er det mig der har en dårlig hukommelse eller?

Jeg har en mistanke om at det kan være en føler eller lign - nogen der ved hvad jeg kan kontrollere i Vida?

[jimDK]

det lyder mistænkeligt meget som det velkendte problem med koblingen.

Den lyd man kan høre, er når koblingen klapper ind, og hvis din ikke klapper ind => ingen lyd.

MEN, jeg havde engang et andet problem (på S80eren) hvor temperatur sensoren på evaporatoren var defekt, så ACen kølede så meget at den frøs til (kondens frøs og blokerede evaporatoren)
det betød at der efter ~15 min kørsel ingen luft kom igennem til kabinen.

viewtopic.php?f=6&t=9686&hilit=+evaporator


Så hvis du har masser af luft igennem, men luften er lunken => så tror jeg det er koblingen.
Hvis du oplever faldende luft-mængde til kabinen => tror jeg det kan være temp.sensoren.


Du kan med VIDA checke temperaturen på evaporatoren,
den må ikke komme under 6 grader.
Jeg mener det er ved 6 grader den udkobler kompressoren så stiger evap.temp lidt, kompressor kobler ind igen...ned til 6 grader, så kobler den fra igen...osv

[Kingo]

Tak Jim - kan du guide mig hen til hvordan jeg finder værdierne på evaporatoren i Vida?

Den lukker (heldigvis) ikke af for blæseren - men det der undrer mig mest er at den ikke virker til at vide at der er møg varmt i kabinen ved opstart( den kører ikke blæser op på høj fart som normalt når den står på auto) hvilket kunne lugte lidt af at en sensor er i udu.
Hvilket modul er der jeg checker kabine temperatur?

[jimDK]

ja, det burde den jo...

Det er CCM. (Climate Control)

Under Diagnostics | Vehicle Communication | Parameters

og så skal man vælge CCM modulet på oversigten over bilen (CCM er cirka i midten på diagrammet)

Så hedder den "Evaporator temperature"

[Kingo]

Værdierne ser fine ud - og den slår som du skriver fra når den er 4-5 grader - og til igen når
Den er ca 6 grader. Forstår godt den kobling bliver slidt.

Så må jeg se om jeg kan få møffet noget i klemme i koblingen fra motorrummet - eller om det bliver en varm tur hjem

Ps: I dag kørte den blæseren op på fuld skrald da jeg startede og der var små 40 grader i kabinen så
Det må være koblingen

[jimDK]

var du bare kørt nordpå istedet for syd, så kunne vi da lige have fikset den kobling

[oakey]

Hej Kingo,

Bare en tanke:
Det kunne være et elektrisk problem du oplever, -som f.eks.: korroderet stik eller knækket ledning..

/oakey

[Kingo]

Bevæbnet med 1 stk brødkniv, en alm kniv og en lommelygte har knægten og jeg her til aften forsøgt at rykke de gamle strips en anelse længere ud ( kæft noget bøvl oppefra....)
Nu vil tiden vise om det har lavet mellemrummet mimdre - det så lidt ud til at operationen måske lykkedes.

Kan det passe at har læst at nogen har fikset samme problem med at “tune” magneten på en eller anden måde så den var ligeglad med at mellemrummet blev lidt større?