Klågem skrev:Hmm. På sin måde kan jeg som pladesmed give jer ret.. De fleste pladesmed får lavet en aftale med den autolaker som værkstedet bruger om at smeden kun grovspartler og maleren laver finspartlingen. Det er for at spare tid for smeden men også fordi at maleren for det meste efterspartler alligevel.
Det som jeg mente i mit tidligere indlæg var at dem som sender deres bil et eller andet sted hen som standart og sender 100K med for så at hente den senere med 400% flere heste... Eller sænket tag eller en anden vild ting bare for at være sikker på at vinde til en udstilning eller lign. Dem giver jeg ikke en skid for.. Kontoraber det kalder vi håndværkere dem
Helt enig.. Har også grov spartlet mit, og så lader jeg maleren om resten..
Pladesmed? uf hvis man dog bare havde den uddannelse og erfaring.. Kunne jeg sku godt bruge en gang imellem...
