Volvo v70 D5 185 hk.

[Carstens80]

Tillykke med dyret
Kender det der med at gå og vente, det er et helvede

//Carsten

[Leth]

Den skal du nok blive glad for - Vores er fra sommeren 06 men er en 07 model. Havde kørt 45.000 da vi fik den i aug, nu har den kørt 72.000. En meget behagelig vogn!

[Klågem]

Tillykke med bilen.
Nu da det er en frikørt taxi. Så tjek lige at gearkassen er skiftet. Det gør Volvo nemlig på alle frikørte taxiér (gælder automatik)

[kalby]

Gaerkassen er helt ny. Kan ikke helt forstå du siger at Volvo skifter dem. Vognmanden har bekostet 45000 kr på udskiftningen. Han fik ikke en krone fra Volvo

[Klågem]

Det er en Kulance som Volvo kører på alle taxier. Hr. og fru Danmark får bare ikke noget at vide.

[kalby]

Underligt. Netop fordi at vi bor på Solskins Øen, hvor der ikke er nogen lokal volvo forhandler mere, kørte han til broderlandet Sweden, og fik skiftet gearkassen der. Hos een af de rigtig store forhandlere. Skulle da tro at de ville oplyse ham om kulance, hvis det var tilfældet. Det er måske kun i Dk det er tilfældet. Jeg er da kun glad for at bilen har en spritny gearkasse, nu da vi har købt bilen.

[Klågem]

Ja. min havde også fået en ny gearkasse. Jeg har dog valgt at skifte olien på den for hver 60000km. som er foreskrevet i service for taxiér. Men ikke som privatbil.

[kalby]

Kan man som udgangspunkt gå ud fra at bilen er med niveauregulering når den er en 7 pers.
Vi havde niveauregulering i den gamle fra 03, og det virker bare, havde været rart hvis der osse var det i denne
Jeg har bestilt et anhængertræk til bilen, og der er åbenbart forskel på trækket om der er nivau eller ikke. Der er forskel på højden af trækket/kuglen.

[Klågem]

Der vil jeg være dig et svar skyldigt. Men hvis du ligger dig ned og kigger på de bagerste støddæmpere kan du tydeligt se det. Med niveauregulering er støddæmperne ca 8 cm. i diameter. Og uden er de ca 5 cm

[kalby]

Et tillægsspørgsmål til radio'en. Det er en HU650. Jeg har læst eet eller andet sted at der er Bluetooth opkobling på selve radioen. Er det korrekt.

[Leth]

Et tillægsspørgsmål til radio'en. Det er en HU650. Jeg har læst eet eller andet sted at der er Bluetooth opkobling på selve radioen. Er det korrekt.

På min sidder der et bluetooth kontrolpanel i forbindelse med HU650. Det virker fremragende! Ved dog ikke hvordan det er koblet sammen, da det sad i bilen da jeg fik den!

[tjoule]

Tillykke med bilen.
Nu da det er en frikørt taxi. Så tjek lige at gearkassen er skiftet. Det gør Volvo nemlig på alle frikørte taxiér (gælder automatik)

Det hvad du skriver er ikke korrekt.

Taxa - kunder kunne betale et småbeløb for en ekstra forsikring - drivline garanti som Volvo ville dække alle roterende dele op til 250.000 kilometer.

Volvo skifter dem ikke på kulance og hvorfor skulle de skifte den hvis den ikke fejlede noget?

Det er da ingen forhandler der vil dække udgifterne for udskiftning af en aut. gearkasse selvom den ikke fejler noget.

Selve gearkassen og udskiftningen kan slet ikke dække de indtægter der ville have været på de serviceeftersyn vognmanden har fået lavet op til det tidspunkt hvor gearkassen skulle være skiftet.

Hvis du kan fremvise en regning på udskiftning på kulance, så tror jeg på det du skriver, men jeg tror at der er nogen der har bildt dig noget ind

[Michael_Kristensen]

Først et stort tillykke!

Prisen lyder ikke dårlig, vi købte vores V70 D5 2005 i 2007 for 349.000 kr. privat. På daværende tidspunkt kostede de 399.000 hos Volvo. Finanskrisen slår virkelig igennem nu!

Jeg har kørt BMW i 20 år, så blev det en 2 år gl. WV Pasat 1.9 TDI og kom lidt tilfældigt til at prøve en V70 D5. Den har vi nu haft i 2½ år og det er DEN ABSOLUT bedste bil jeg har haft.

Vores er også en frikørt Taxi og den har også fået skiftet aut. gearkassen ved 220.000 km. Her har jeg en faktura fra vognmanden, hvor han i 2007 betalte ca. 30.000 kr. for skift af gearkasse og intercooler. Tror nok han fik. 30% rabat på beløbet.

Vores er med nivau regulering (fabriks mont.) og træk monteret hos Volvo i Århus, desværre bare det forkerte . Så nu skal jeg ud og finde et "lavt" træk og så kan skifte det ud.

Eneste anke jeg har på bilen er, at campingvogn, sydens varme og aut. gearkasse ikke lige er sagen. Ville gerne have haft en man. gearkasse, men de er svære at finde.

Jeg kører 60.000 km / år, så den har nu rundet 405.000 km og bruger ikke en dråbe olie. Har skiftet alle ophæng og styrekuger i forvognen og nye fjedre og støddæmpere for og bag. Jeg forsøger at holde den helt i topform, da den skal holde mange år endnu.

Mvh. Michael

[Klågem]

Tillykke med bilen.
Nu da det er en frikørt taxi. Så tjek lige at gearkassen er skiftet. Det gør Volvo nemlig på alle frikørte taxiér (gælder automatik)

Det hvad du skriver er ikke korrekt.

Taxa - kunder kunne betale et småbeløb for en ekstra forsikring - drivline garanti som Volvo ville dække alle roterende dele op til 250.000 kilometer.

Volvo skifter dem ikke på kulance og hvorfor skulle de skifte den hvis den ikke fejlede noget?

Det er da ingen forhandler der vil dække udgifterne for udskiftning af en aut. gearkasse selvom den ikke fejler noget.

Selve gearkassen og udskiftningen kan slet ikke dække de indtægter der ville have været på de serviceeftersyn vognmanden har fået lavet op til det tidspunkt hvor gearkassen skulle være skiftet.

Hvis du kan fremvise en regning på udskiftning på kulance, så tror jeg på det du skriver, men jeg tror at der er nogen der har bildt dig noget ind

Eftersom det er kulance er der ingen forhandler der betaler for det. Men VOLVO.
når noget bliver lavet på kulance får man ingen regning.
Men hvis du får adgang til Volvo´s computer og tjekker frikørte taxier. Så har de netop allesammen fået skiftet gearkasse.
Volvo har valgt at skifte dem netop for at de ikke skal blive hængt ud i pressen med at deres gearkasser ikke holder (hvilket alle ved at de ikke gør hvis ikke de bliver passet og plejet ordentligt med olieskift osv). Og så er det sgu billigere at smide pengene til en ny gearkasse inden hr og fru dk køber bilen.
Der er jo også et specielt serviceprogram til taxier. Og Hvis du har Vadis står der også et specielt område kun for taxi.

[tjoule]

Tillykke med bilen.
Nu da det er en frikørt taxi. Så tjek lige at gearkassen er skiftet. Det gør Volvo nemlig på alle frikørte taxiér (gælder automatik)

Det hvad du skriver er ikke korrekt.

Taxa - kunder kunne betale et småbeløb for en ekstra forsikring - drivline garanti som Volvo ville dække alle roterende dele op til 250.000 kilometer.

Volvo skifter dem ikke på kulance og hvorfor skulle de skifte den hvis den ikke fejlede noget?

Det er da ingen forhandler der vil dække udgifterne for udskiftning af en aut. gearkasse selvom den ikke fejler noget.

Selve gearkassen og udskiftningen kan slet ikke dække de indtægter der ville have været på de serviceeftersyn vognmanden har fået lavet op til det tidspunkt hvor gearkassen skulle være skiftet.

Hvis du kan fremvise en regning på udskiftning på kulance, så tror jeg på det du skriver, men jeg tror at der er nogen der har bildt dig noget ind

Eftersom det er kulance er der ingen forhandler der betaler for det. Men VOLVO.
når noget bliver lavet på kulance får man ingen regning.
Men hvis du får adgang til Volvo´s computer og tjekker frikørte taxier. Så har de netop allesammen fået skiftet gearkasse.
Volvo har valgt at skifte dem netop for at de ikke skal blive hængt ud i pressen med at deres gearkasser ikke holder (hvilket alle ved at de ikke gør hvis ikke de bliver passet og plejet ordentligt med olieskift osv). Og så er det sgu billigere at smide pengene til en ny gearkasse inden hr og fru dk køber bilen.
Der er jo også et specielt serviceprogram til taxier. Og Hvis du har Vadis står der også et specielt område kun for taxi.

Ja, du har ret at der er et andet serviceprogram til taxi, men jeg har nu selv arbejdet på et aut. volvoværksted og der har vi aldrig nogensinde skiftet en gearkasse hvor vognmanden slap for at betale medmindre han havde tegnet den forsikring på drivline garantien og hvis bilen havde kørt over 250.000 km, så fik han selv lov til at betale.
Der er heller ikke alle frikørte taxier der har fået skiftet gearkasser, det har jeg tjekket og desuden kender jeg et par vognmænd privat som har har solgt deres Volvo uden at få skiftet gearkassen.
Hvis du kan fremvise noget på skrift, så vælger jeg at tro på det, men ellers vil jeg kalde det sludder.