V70 II T5 skrotbil - hjælp

[henrikolaf]

Overvejer at anskaffe en skrotbil. Tyskland er jo nærliggende, men har ingen erfaring med dette. Hører gerne om råd/erfaring - positiv/negativ.
Har søgt meget på modellen, og det er lige før man kan få en køreklar/indreg. T5 for en "tyver" dernede. Det er jo ikke stort mere end motor/gearkasse koster hos huggeren - verden er da forunderlig.

Mvh. Henrik

[Bilbro]

Det er nemt at hente bil derned og ja prisene er ikke store.
Jeg har hentet del bile i Tyskland og har kun oplivet positive ting.

[Balder]

...bare husk at afmelde alt elektronik inden du plukker den , ellers bliver det hele verdiløs.

[henrikolaf]

...afmelde alt elektronik?

Mvh. Henrik

[Balder]

Alt hvad der hænger på CAN Bussen skal afmeldes med VIDA , fordi det er "gift" med bilen , fx Radio, Kombiinstrument, Motor/Gearkassestyrboxer. Bliver det ikke afmeldt , so kan det ikke bruges i en anden bil.

[gmtgmt]

Alt hvad der hænger på CAN Bussen skal afmeldes med VIDA , fordi det er "gift" med bilen , fx Radio, Kombiinstrument, Motor/Gearkassestyrboxer. Bliver det ikke afmeldt , so kan det ikke bruges i en anden bil.

Nemlig og nogle ting kan stadig ikke bruges.

[henrikolaf]

Så er jeg med - skulle nok bare have købt den der 1972 Mustang...er bare lidt træt af at dele bil med min mekaniker.

[Carstens80]

Så er jeg med - skulle nok bare have købt den der 1972 Mustang...er bare lidt træt af at dele bil med min mekaniker.

Hehe tror du for alvor ville blive skuffet hvis du køber en amerikaner bil, kender en del der har amerikaner biler og er kommet frem til at det er da det værste L... , de lyder rigtig godt og øhhh nå ja det var så det

//Carsten

[henrikolaf]

Carsten - en gammel amerikaner ved du altid hvor du har: i garagen eller hos mekanikeren...Jeg ved godt det er irrationelt at køre i. Kender en som sælger sin Buick 1964, da han har brugt sparepengene og lidt til. Derefter knækkede et alu-blad af ventilatoren og raserede motorrum og hjelm...

Når min T5 kører, er det såmænd en dejlig vogn, men skal jeg være helt ærlig, har jeg været mest glad for min Citroen Dyane - grin bare, og ville skidtet ikke starte, tog jeg bare håndsvinget frem...Jeg har sidenhen parkeret en Toyota Camry omkring et træ, så nu indgår sikkerhed lidt i mine overvejelser.

Mvh. Henrik

[10musse]

I min optik er en Amerikaner bil da absolut enormt driftsikker - alt er jo over overdimensioneret og lavet til, at holde. Har haft en hel del Amerikanske automobiler da jeg boede i USA, og de har alle været meget driftsikker - og en anden dejlig sideeffekt er, at de kan serviceres af alle værksteder, da de forskellige fabrikanter laver de sammen modeller i en give årrække, det er kun meget få detaljer der er forskel på, ,men det gør jo så også, at de er en kende kedelige at se på, for alle er ens.

Rust er normalt det værste for en Amerikansk bil, hvis den ikke køre i sol eller i de midderste stater hvor det kun regner meget få dag årligt - Californien 9 dage !

Mine 850 køre da ok, men vil da langt hellere køre i min 965, 240 eller 164 - de køre langt bedre.

De bedste automobiler jeg har ejet & kørt i er helt klart i nævnte rækkefølge; WV Phenton V8, Audi S8, Audi A8 4.2, Mazda 626 2.0 CLX, Cadillac STS, AUDI RS 6 V10, AMG Kleemann S4.

Så der er mange meninger om dette - og da heldigvis for dette.

Glædelig bag jul -