Hvad skal min bil koste..

[kimmer]

Det seneste år har bilen været noget ustabil. Her har jeg udskiftet mange sliddele såsom alle bremseskiver, begge bærearme, begge krængningsstab. -og styrekugler samt begge hjullejer foran. Herudover har abs-systemet drillet hvilket har medført nye sensorer og et abs-modul. Nu går jeg i gang med at udskifte varmeelementet i kabinen og jeg tænker, at jeg måske skulle kaste håndklædet i ringen før næste udfordring kommer, men hvad er sådan en snart 17 år gammel vogn værd?

Jeg har luret på andre Volvo v70 tdiére og der er kun 2-3stk. til salg på dba og ingen på bilbasen. Men så få biler til salg som min, giver ikke meget info til at sammensætte en korrekt pris.
Er der nogle af jer, der tør give et bud på hvad bilen kan sælges for.

http://www.dba.dk/volvo-v70-25-tdi-1999 ... 502587982/

http://www.dba.dk/volvo-v70-25-d-aut-st/id-1016648168/

http://www.dba.dk/volvo-850-25-tdi-stca ... 503632731/

Bilen: Volvo V70 tdi, aut. 275.000 km.
Den er ikke prangende i udstyr, aut. klima, dellæder, aut. niveaureg. m.m. Motoren går godt, den har fået en ny balje olie for hver 10.000 km . Tandremmen er skiftet eft. forskrifterne og skal skiftes igen om 40.000. Gearkassen blev skyllet igennem i foråret. Der er selvfølgelig ikke rust. Bilen har oliefyr men det er en drillepind og har aldrig rigtig fungeret.
Jeg importerede selv bilen i 2010, her havde den kørt 162.000 km. Jeg er 3. ejer af bilen
http://www.kitchengo.dk/album/8/bilsalg

Venlig hilsen
Kim

[Claus]

Hej Kim
Den er svær, men 35k + - 5k der vil jeg tro.
Jeg har ikke noget at have det i, men det er de priser de sættes til salg for, hvad de så handles for ved jeg ikke, men ingen giver fuld pris.

[kimmer]

Hej Claus
Ja den er sgu svær. Der er ikke mange biler til salg og jeg tror heller ikke, at der er mange købere til en gammel dieselbil i dag. Jeg er begyndt at tænke 20-23.000 kr. men ville da gerne op på 30-35

[Anders_H]

Hej kimmer,
Hvor langt går den egentlig på literen, og er det en volvomotor eller hur?

[gälleryd]

Da det er en 99 model, så er det en 5 cyl vw 2.5 tdi motor(140hk), der ligger i, og vdr tandrem, så er der 2 stk i, en til brandstofpumpen og en alm tandrem, og de körer faktisk godt, når de står rigtigt i motoren, de körer uden problemer 6-800.000 km, volvo kom med deres egen diesel motor, lavet i Skövde i 2002, men pris ved jeg intet om, men det er der sikkert nogle herinde der gör, pöj-pöj med salget.
Kan det ikke bare väre de 2 O-ringe i varmeelementet, der er utätte, eller er der anderledes på din model(97-00)...for på v70n plejer det at väre dem i förersiden der bliver utätte med tiden, med resultat at gulvet i förersiden bliver smurt ind i kölervädske ???.

[kimmer]

Hej kimmer,
Hvor langt går den egentlig på literen, og er det en volvomotor eller hur?

Som Gälleryd fortæller, er det en vw/audi motor der ligger i Volvoerne frem til Volvo selv kaster sig udi dieselmotorer. Automatgearet sluger lidt brændstof i byen. Min kører omkring 13 km/l ved blandet kørsel og 15-16 km/l ved hoved -og motorvejskørsel. Vi har liget kørt 3500 feriekilometer med 1500 kg tung campingvogn, her kørte vi i snit hele 10 km/l hvilket jeg var positivt overrasket over. Automatgearet er i øvrigt fra Volvo.

[kimmer]

Da det er en 99 model, så er det en 5 cyl vw 2.5 tdi motor(140hk), der ligger i, og vdr tandrem, så er der 2 stk i, en til brandstofpumpen og en alm tandrem, og de körer faktisk godt, når de står rigtigt i motoren, de körer uden problemer 6-800.000 km, volvo kom med deres egen diesel motor, lavet i Skövde i 2002, men pris ved jeg intet om, men det er der sikkert nogle herinde der gör, pöj-pöj med salget.
Kan det ikke bare väre de 2 O-ringe i varmeelementet, der er utätte, eller er der anderledes på din model(97-00)...for på v70n plejer det at väre dem i förersiden der bliver utätte med tiden, med resultat at gulvet i förersiden bliver smurt ind i kölervädske ???.

Jeg mistænker også de to o-ringe men har nu modtaget 1 stk. varmeelement (inkl. o-ringe ) så nu bliver det hele skiftet i næste uge.