V70 2.5 20V fra 97 ?

[jan_stevns]

G'aften i hytterne

Som måske ny Volvo ejer kunne jeg tænke mig at høre hvad de forskellige har at sige om sådan en sag.

Trillometeret siger 350k, resten lader til at se fornuftigt ud, men hvad siger erfaringerne omkring den model ?

Tak på forhånd.

-Jan

[Peter_C]

Hej Jan

Velkommen til Volvosnak

Jeg havde en 1997 S70 2.5 10V der blev solgt ved 267.000km
Jeg vil mene at alderen gør at rust er fjende nr 1. Min var bl.a. begyndt ved venstre forskærm lige ved kofangeren samt på bagklappen.
Styretøjet havde en del slup omkring midterstilling. Tror den skulle have en ny tandstang.
Undervognen er ikke svag men bilen er tung så den slides alligevel en del.
Check for oliedryp mellem motor og gearkasse. En stoppet crankcase udluftning trykker olie ud af pakdåsen v. koblingen

Jeg har en veninde der havde en 1997 V70 2.5T . Der døde automatgearkassen ved 350.000

MVH Peter C:\
(dk.fritid.bil)

[jan_stevns]

Tak for informationen Peter

alle rødderne, næsten, fra gamle dk.fritid.bil er forresten migreret til fjæsbog - Biltosserne er stedet

Hej Jan

Velkommen til Volvosnak

Jeg havde en 1997 S70 2.5 10V der blev solgt ved 267.000km
Jeg vil mene at alderen gør at rust er fjende nr 1. Min var bl.a. begyndt ved venstre forskærm lige ved kofangeren samt på bagklappen.
Styretøjet havde en del slup omkring midterstilling. Tror den skulle have en ny tandstang.
Undervognen er ikke svag men bilen er tung så den slides alligevel en del.
Check for oliedryp mellem motor og gearkasse. En stoppet crankcase udluftning trykker olie ud af pakdåsen v. koblingen

Jeg har en veninde der havde en 1997 V70 2.5T . Der døde automatgearkassen ved 350.000

MVH Peter C:\
(dk.fritid.bil)