Har lige købt en Volvo S60 Momentum, årg. 2004 og ville gerne have lidt rådgivning om valg af motorolie.

Jeg har fundet denne side, som refererer til en SYNTH V 0W30 , som efter det skrevne, skulle overholde (VOLVO VCC 95200377 indikerer at den overholder Volvos standard for 5-cylinderede biler.) og endvidere også er specifikeret med ACEA: A5/B5-12 .

Er dette den rigtige og en god motorolie til min "nye" Volvo ?????

Hilsen fl.

http://weboil.dk/product/motorolie-0w30-5-l-volvo-349/

Fl. skrev:Har lige købt en Volvo S60 Momentum, årg. 2004 og ville gerne have lidt rådgivning om valg af motorolie.

Jeg har fundet denne side, som refererer til en SYNTH V 0W30 , som efter det skrevne, skulle overholde (VOLVO VCC 95200377 indikerer at den overholder Volvos standard for 5-cylinderede biler.) og endvidere også er specifikeret med ACEA: A5/B5-12 .

Er dette den rigtige og en god motorolie til min "nye" Volvo ?????

Hilsen fl.

http://weboil.dk/product/motorolie-0w30-5-l-volvo-349/

Hvilken motor

Min skal ha 0w-30 A5-B5- Har aldrig hørt om det oliemærke du linker til...... Holder mig til Castrol https://www.billigbilpleje.dk/pi/Castro ... 46176.aspx

Hej fl.

Volvo har igen tænkt før de handlede, - dvs. før Ford blandede sig
Oliepåfyldningsdækslet på min V70T P26 fra 2007 med en B5254T2 har indstøbt 'Castrol' som en af informationerne.
Det er sikkert det samme på din S60 og er næppe en tilfældighed.

Mit bedste råd er at anvende den olie der er specificeret i brugermanualen og at den skal komme fra Castrol.
Du har ikke skrevet hvilken motor der ligger i din S60, - er det en benzin eller diesel motor.....?
En 5-benet Volvo benzinmotor fra 2004 skal anvende motorolie der opfylder ACEA A5.
En 5-benet Volvo dieselmotor fra 2004 skal anvende motorolie der opfylder ACEA B5.
Det sidste nummer i den olie du henviser til, -12, fortæller at den ASEA specifikation stammer fra 2012.
--
Det er vel ikke nyt for dig at bilbranchen er fyldt med banditter, - det gælder også olieleverandører....
Jeg ville ikke købe en ukendt motorolie på nettet fra en ukendt sælger og fylde den på min motor.
Hvor går du hen hvis olien viser sig at være oparbejdet friture olie og motoren brækker sig?

Se mere om olier her:
http://www.oilspecifications.org/acea.php
.. eller led selv på nettet efter f.eks.: asea oil specification

/oakey

295 kr. for 5 liter 0W-30 SAE ACEA A5/B5 er billigt. Læser man hvad der står på hjemmesiden står der meget sælgerævl:

ACEA: Europeen engine oil specifikations= Europæisk motorolie specifikationer
API: Worldwide engine oil specifikations= Verdensomspændende motorolie specifikationer

Det kunne man kalde alternative fakta.

ACEA står for: European Automobile Manufacturers' Association, som bl.a. har angivet specifikationer på motorolier. Egentlig er navnet oprindeligt fransk, hvor forkortelsen ikke stemmer ret meget overens med det engelske navn.
API står for: American Petroleum Institute, som også har en kvalitetsbetegnelse for motorolier.

Og andre steder rabler weboil.dk videre med en masse usammenhængende ævl.

Men derfor kan olien jo godt være OK. Hvis den har kvalitetsbetegnelsen ACEA A5/B5 så er det den bedste motorolie du kan få til din benzin eller diesel Volvo med 5 cylindre. Om det ukendte mærke Ardeca er fup og fidus ved jeg ikke noget om.

Tak for de gode råd, det er altid rart at få lidt hjælp af nogen med lidt mere "Know-How".

Ville det være en bedre løsning, af bruge en 5w-30 eller 5w-40 olie, da bilen har kørt 246.000 km ?

Jeg har læst noget om de forskellige olier, der er på markedet, bl.a. hos LANDBERG, der skriver at min Volvo, skal køre på : Castrol EDGE (Ti) 0W40 A3/B4 fuldsyntetisk motorolie Forstærket med TITANIUM FST™ - Styrke til maksimal ydelse.

Hvad mener i om den olie, er den ok ?

Hilsen fl.

Fl. skrev:Tak for de gode råd, det er altid rart at få lidt hjælp af nogen med lidt mere "Know-How".

Ville det være en bedre løsning, af bruge en 5w-30 eller 5w-40 olie, da bilen har kørt 246.000 km ?

Jeg har læst noget om de forskellige olier, der er på markedet, bl.a. hos LANDBERG, der skriver at min Volvo, skal køre på : Castrol EDGE (Ti) 0W40 A3/B4 fuldsyntetisk motorolie Forstærket med TITANIUM FST™ - Styrke til maksimal ydelse.

Hvad mener i om den olie, er den ok ?

Hilsen fl.

Det er jo svært at sige når du ikke oplyser hvilken motor der ligger i din bil... På min er der et mærkat på motorklappen hvor der står hvilken olie der skal på. Og det er vel bare det man putter på - med mindre den bruger vildt meget olie.

I flg. min instruktionsbog, burde motor nr.være : B 5244S2, 140 Hk.

håber det kan bruges.

Hilsen fl.

Jeg har en S60 magen til også en 2.4 140hk benziner. Den har over de sidste 110.000km (har gået 265.000) fået Castrol Edge Professional Titanium - A3 0W-40. Jeg har skiftet olie og filter for hver 10.000km og den kører stadig rigtig godt uden olieforbrug mellem skift. Jeg bestiller hos billigbilpleje og gerne 20ltr af gangen, der er en god besparelse at hente per ltr.

Held og lykke.

Anders

Gør som Kingo anbefaler.

Hvis du planlægger en tur til Portugal, hvor der i sidste uge var 45 grader om dagen og 38 garder om natten i Lissabon, vil jeg anbefale en 0W-40 og i kvalitet ACEA A5/B5.

Har du tjekket om motoren er tør udenpå? Dvs omkring ventildækslet, på siderne og især underneden.

Ulrik Friis
.... Det tætteste vi kommer Portugal, er vist at konen planlægger en tur syd på, ...... ned til købmanden,....

Motor, er knastør i bund, på sider og ved påfyldnings dækslet.

Castrol har en olie der hedder: EDGE Ti 0W-30 A5/B5 og en anden: Castrol EDGE Ti 0W-30 A3/B4

hvad betyder det i praksis, og Hvad skal man vælge ???

Vi kører ikke særligt meget måske omkring 10.000 km om året og ikke med campingvogn eller lignende, det meste er små turs by-kørsel, (altså mange kold-starter) men dog også en gang imellem ture på 2-300 km

Hilsen Fl.

Har fundet denne olie, hvad mener panelet om den, til min Volvo S60 momentum ...............
http://www.castrolshop.dk/shop/castrol- ... 1401p.html

Hej.

Du køber bare, køb.

til Ulrik Friis,
Har fundet et af dine ældre indlæg, hvori du bl.a. skriver: ..................."Kvalietetsbetegnelsen ACEA A5/B5 er kun beregnet til de motorer, hvor fabrikken specifikt kræver det. Olien er udviklet til lange serviceintervaller på 30.000 km. Ældre motorer må ikke køre på denne olie.

Kvalietetsbetegnelsen ACEA A3/B4 kan bruges til alle Volvo motorer udviklet efter 1993. Kan også klare lange serviceintervaller."..................

Er min motor fra 2004, en "Ældre" motor, der kan klare en såkaldt "Longlife" olie ??? (vil, som jeg plejer, skifte olie/filter hver ca. 10.000 km.)

hilsen Fl.

Ja, din motor kan sagtens køre på A5/B5. Den hører ikke til de ældre motorer. Jeg tror det indlæg, du har fundet, er fra før jeg selv gik over til A5/B5. Min motor er fra 2002 og har nu kørt 393.000 km, og den bruger en ½ liter på 15.000 km, hvor jeg så skifter. Servicebogen siger den kan køre 20.000 km, hvilket jeg ikke tvivler på.

Den syntetiske olie mister ikke sin viskositet igennem sin levetid. Den mineralske olie gjorde, da viskositeten blev bestemt af et additiv, som gradvist blev neutraliseret. Den syntetiske olie har mindre molekyler, som er sejere og hænger bedre sammen, end de gjorde i en mineralsk olie, så den er bedre til smøre samtidig med at den er mere varmebestandig. Disse egenskaber gør, at man kan køre 30.000 km mellem olieskift. Når den mineralske olie blev for varm gik molekylerne i stykker hvormed smøreevnen forsvandt og additiverne mistede gradvist deres funktion. Mange af de egenskaber den mineralske olie fik ved hjælp af additiver er "indbygget" i de syntetiske olier.

Spørgsmålet er så hvad forskellen er på en A3/B4 og en A5/B5 - og den forskel orker jeg ikke at sætte mig ind i. A5/B5 er den nyeste olie og også den bedste ift. vores fem-benede Volvoer.