Reparation af klima anlæg på Volvo S70

Her, dét der ikke lige passer ind i de øvrige kategorier. Lad det dog ikke blive en "skraldespand".

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Reparation af klima anlæg på Volvo S70

Indlægaf Tue » lør okt 11, 2008 15:14 pm

Hej

Jeg vil høre om der er nogen der kender et godt værksted hor de kan reparere klimaanlæg, det skal helst være i nærheden af Smørum.
Jeg købte en Volvo S70 fra 1997 i 2004 og der har været en del problemer med klima anlæg. I starten var den til reparation hos Bilia flere gange under garanti men de kunne ikke finde utæthed selvom de kunne se den tabte væske. Det ente med at kompressoren blev skiftet men nu er den så gal igen. Jeg har lige haft den til reparation på et andet værksted men de kunne ikke finde utæthed selvom om den havde smidt næsten al væske.

med venlig hilsen Tue
Tue
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 26
Tilmeldt: fre okt 10, 2008 16:23 pm

Indlægaf Hennicke » søn okt 12, 2008 17:58 pm

Aldrig bruge et alm. værksted for rep. af aircon/klimaanlæg brug et værksted der ved hvad de laver. Et godt bud er Dansk Køle service
Geminivej 64 2670 Greve tlf. 43690777. Dygtige folk der ved hvad de laver.
Lars.
V40 2.0 årg. 2000
Hennicke
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 127
Tilmeldt: tors jul 17, 2008 18:37 pm
Geografisk sted: Slangerup

Klima

Indlægaf Klågem » søn okt 12, 2008 22:18 pm

Nu er du vel klar over at du også har garanti på den rep. der er lavet.
Dvs. at hvis Bilia prøvede at lave dit klima sidste år. Og det nu ikke virker igen.. Så må de lave det endnu engang Som garanti
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Indlægaf Tue » ons okt 15, 2008 11:31 am

Tak, dem vil jeg så prøve.

Med hensyn til garanti klagede jeg flere gange over de bare fyldte væske på uden at finde fejl. De skiftede så kompressor uden at det hjalp.
Så fandt de frem til at evapurator og akkumalator var utæt, en reparation til 15000, men nu var der gået 2 år og garantien var udløbet.
Jeg kørte så en retssag og der kom så syn og skøn på og han fandt ud af at kompressor var utæt. Evapurator og akkumalator fejlede ikke noget. efter 1 1/2 år og lige før vi skulle i retten gik Bilia i forlig og betalte for reparation. Nu er den så gal igen og der er jo gået 1 1/2 år siden sidste reparation så det kan jo sagtens være noget nyt. Så er det bare irriterende at bruge 3000 kr. på ingen ting, ud over at der selvfølgelig blev fyldt kølemiddel på.
Første gang Bilia skulle reparere bilen på garanti meldte jeg fejlen inden der var gået 1/2 år men pga sommerferie havde de først tid da garantien var udløbet. De mente så ikke det skulle laves under garanti da den jo var udløbet i mellemtiden. Efter at have talt med deres økonomi chef og fortalt dem lidt om købelov lavede de den under garanti.
Bilia er ikke et sted jeg køber min bil næste gang.
Tue
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 26
Tilmeldt: fre okt 10, 2008 16:23 pm

Indlægaf S.Bunzel » ons okt 15, 2008 20:38 pm

Det er ikke nemt at finde en utæthed hvor der gå 1½ år før den har tabt ca: 600 gram. Jeg ville trykprøve hele anlæget med nitorgen og bruge bobble vand på samlingerne.
Men hvordan bruger du dit AC anlæg :?:
Slukker du for det for at spare på bezinen :?:
Mit skøn er at man kan smide en hund i sparebøssen hver mdr. for at holde det kørerne :?
08 S60 D5244T4
S.Bunzel
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 597
Tilmeldt: fre nov 09, 2007 20:03 pm
Geografisk sted: Øst for Aalborg

Indlægaf fugmann » tors okt 16, 2008 6:39 am

Enig med Stig - et AC/ACC anlæg skal køre næsten hele tiden. På den måde udtørrer pakninger/tætninger ikke og der er mindre risiko for lækager.
Med venlig hilsen


Henrik Fugmann

C30 1,6D 2009
Tidl.
S80 2,4T Aut. 2001
940 2,3 Ltt. Classic 1995
V40 2,0i 1997
samt en barndom med adskillige 24x-modeller :-)
fugmann
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 236
Tilmeldt: lør jan 26, 2008 11:12 am
Geografisk sted: Rungsted Kyst 2960

Klima

Indlægaf Klågem » tors okt 16, 2008 9:05 am

Der kan jeg kun give de andre ret.
Lad anlægget køre hele tiden. Så holder det længere.
F.eks. på Volvo lastbiler skal starter det automatisk. Dvs. at man skal slukke det manuel hver gang lastbilen har været slukket.
Hvor på personbilssiden skal man tænde det.
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Indlægaf Volvo4life » tors okt 16, 2008 19:45 pm

På de tidlige 940ere og 960ere med ECC er det som standard tændt og der kommer en rød "advarsel" når man slukker det.
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Indlægaf Tue » fre okt 17, 2008 16:53 pm

Jeg kender godt til det har bedst af at være tændt og det har det altid været. Det giver også det bedste klima i kabinen.

Tue
Tue
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 26
Tilmeldt: fre okt 10, 2008 16:23 pm


Tilbage til Diverse

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 4 gæster