850 GLT som campingtrækker ?

[PARKHAVE]

Er der andre herinde der har stor campingvogn og ynder at køre langt.?
Jeg efterlyser beretninger fra de af jer der har prøvet at trække CV med sådan en, eller tilsvarende motor/gear. Det er den 170 hk jeg har. ups - og aut. gear.

Vi ynder at køre til Italien, men vil jo gerne vide om der skal opgraderes støddæmpere/fjedre eller andet for at få så "smooth" et ride som muligt.

Jeg er "lidt" indstillet på at Kassel måske ikke bliver så nem som med min gamle V8 bimmer, men det kan jeg leve med.

Er der noget man skal være ekstra obs på i forbindelse med temperatur/køling på både motor og gearkasse på denne model.

Det skal siges at jeg engang for længe siden er udd. mekaniker og har eget værksted, så jeg er ikke bange for selv at skrue, hvis det absolut skal være

[PARKHAVE]

Kom lige i tanke om at jeg havde set et sted at volvo kunne levere nogle bagsstøddæmpere med en form for aut. nivauregulering.
Er det et system der er indbygget i dæmperne og har nogen denne type monteret ??
Passer de både til sedan modellen og til stc.?
Jeg kan udmærket se pointen ved tung last, men hvordan er de at køre med ved alm. kørsel? - vil det påvirke krængning i sving / komfort på de små sogneveje eller andet ?
Erfaringer efterlyses

[Klågem]

Du kan evt få den aut.neveauregulering i bilen. Så står den altid lige. (også med 150 kg i bagagerummet) Sættet består af støddæmpere samt fjedre. Det er lidt dyrt. Ca. 6000 hos Volvo.
Det er standart på mange af stc.
Hvis motor og gear ellers er i orden. Så er volvoen jo en traktor. Så der behøver du ikke at bekymre dig. Olieskift på motor og gearkasse og så bare sydpå

[Klågem]

Kom lige i tanke om at jeg havde set et sted at volvo kunne levere nogle bagsstøddæmpere med en form for aut. nivauregulering.
Er det et system der er indbygget i dæmperne og har nogen denne type monteret ??
Passer de både til sedan modellen og til stc.?
Jeg kan udmærket se pointen ved tung last, men hvordan er de at køre med ved alm. kørsel? - vil det påvirke krængning i sving / komfort på de små sogneveje eller andet ?
Erfaringer efterlyses

Jeg har dem i min. Jeg har lige måtte skifte dæmpere efter 280000km.
Den ligger fint på vejen. Men du kan ikke kompinere dem med et sænkningsæt
Det hele sidder i dæmperne. så der skal ikke trækkes ledninger eller kabler. Der skal dog andre fjedre på. Montering tager ca 1 time

[PARKHAVE]

@klågem, takker for svar - lige havd jeg efterlyser. Men er det samme dæmpere/fjedre til sedan og stc.
Og kan jeg finde noget fra V70 også?

[Klågem]

der må jeg være et svar skyldig. De siger at det kun er til stc. men undervognen er ens på sedan og stc. så jeg vil mene at sættet passer på sedan også. V70 96´99´ er det samme som 850.
Du kan finde sættet på spare-part.dk

[PARKHAVE]

Jeg er nemlig ved at lære det der "gennemskuelige" system volvo kører med modellerne.
Det træk jeg købte var også kun til stc, men det "glemte" jeg og satte det på sedan'en alligevel.

[VolvoSport]

OBS: Fjedre og støddæmpere er kun ens mht. udseende.
Hvis du monterer niveaureguleringsfjedre og støddæmpere fra en Volvo 850 stc. eller V70 på din Volvo 850 sedan, vil den komme til at stritte alvorligt med bagenden, da bilerne ikke vejer det samme på bagakslen. Det vil resultere i at niveaureguleringen ikke kan finde neutralstillingen og bagenden vil stritte.

Der kører en Volvo 850 sedan rundt i mit lokalområde med netop niveauregulering fra en Volvo 850 stc. Og det ser frygteligt ud og køreregenskaberne må være aldeles elendige.

Mvh Christian

[Klågem]

Hvis du skal nordpå på et eller andet tidspunkt. Er du da velkommen til at kigge forbi og se/afprøve systemet

[PARKHAVE]

Reguleringen ligger vel udelukkende i støddæmperen?
Totallængde vil vel ikke være længere, men udelukkende et spørgsmål om indmaden/dæmpningen og returtrykket ?

Fjedre kan jeg også forstå, nødvendigvis må være kraftigere eller med en anden type fjedring, men er de også længere end standard så ?
Hmmm, det må der granskes lidt i.

[Klågem]

Fjedrerne er blødere med niveau, end de normale.

[VolvoSport]

Der sidder en ventilanordning inde i støddæmperen, som er lavet specifikt til den vægt som en stc. har.
Og fjedrernes styrke er også forskellige. Det ses tydeligt, hvis der monteres fjedre fra en sedan på en stc. Så hænger bagenden med det samme, hvis bilen ikke har niveauregulering.

Køb kun fjedre og dæmpere, som er lavet specifikt til netop den model du kører i.

[VolvoSport]

De forstærkede varevognsfjedre (campingfjedre) kan ikke monteres sammen med den automatiske niveauregulering. Så kan støddæmperen igen ikke finde neutralstillingen.
Og det samme er gældende for diverse sænkningssæt.

[PARKHAVE]

Takker mange gange, rigtig oplysende svar.
dvs. enten finder jeg et sæt niveauregulering til 850 / tidlig S70 sedan ellers er alternativet et sæt nye kvalitetsdæmpere og ditto kraftigere ( men ikke længere) fjedre til bagenden.

Ja og så naturligvis at pakke sin CV rigtigt

[Klågem]

eller tag sættet fra stc. og fastmonter 2 fortovsfliser i bagagerummet. Det burde udligne vægten GG. Spøg til side