V70 - Erfaringer med at trække campingvogn

[balsdam]

Hej med jer,
jeg er ny bruger af forumet her, jeg ejer selv en ældre 850 st.car men ønsker at købe v70. den nye bil skal bruges til at trække en campingvogn på total 1600 kg:
håber at høre fra andre som trækker samme vægt, og kan bidrage med lidt oplysninger. Ved godt at disel er det optimale, men jeg ønsker oplysninger om det skal være 144 hk 170 hk eller 193 hk.
min egen 850 140 hk magter det ikke Men hun har også gået 370000m km.

[kimmer]

144 hk er ikke meget.....4 hk mere en du har nu! Med 170 hk kommer der lidt flere hkére at lege med men, men, men hvis jeg var dig er der ingen tvivl: Tag 193 hk, den vil flytte campingvognen uden at puste, og så kommer der også lidt turbotryk....
Kimmer

[Carstens80]

Hej balsdam

Nu er vi jo selvfølgelig alle forskellige med hvad der er en god campingtrækker, da jeg selv havde en 850er med 144 hk. syntes jeg at den trak helt vildt i forhold til de andre jeg kendte som kørte i andre vognmærker,vi havde flere gange været oppe i bjerge med campingvogn uden nogen problemer, så fik jeg en 170 hk. og jo den var da bedre men så heller ikke mere.
Hvis jeg skal anbefale en motor størrelse så må det det være enten en 200 eller 210 hk med lavtryks turbo det er bare noget der spiller ja jeg ved godt at det ikke var sådan en du spurgte på, men jeg kender ikke noget til 193 hk.motoren, så det er bare for at give dig noget som du kan tage med i dine overvejelser.

//Carsten

[Carstens80]

Hej balsdam

Nu er vi jo selvfølgelig alle forskellige med hvad der er en god campingtrækker, da jeg selv havde en 850er med 144 hk. syntes jeg at den trak helt vildt i forhold til de andre jeg kendte som kørte i andre vognmærker,vi havde flere gange været oppe i bjerge med campingvogn uden nogen problemer, så fik jeg en 170 hk. og jo den var da bedre men så heller ikke mere.
Hvis jeg skal anbefale en motor størrelse så må det det være enten en 200 eller 210 hk med lavtryks turbo det er bare noget der spiller ja jeg ved godt at det ikke var sådan en du spurgte på, men jeg kender ikke noget til 193 hk.motoren, så det er bare for at give dig noget som du kan tage med i dine overvejelser.

//Carsten

Og forresten velkommen til

[balsdam]

takker for svarene, det bliver nok en D5 så er vi på den sikkre side

[Klågem]

Hej balsdam

Nu er vi jo selvfølgelig alle forskellige med hvad der er en god campingtrækker, da jeg selv havde en 850er med 144 hk. syntes jeg at den trak helt vildt i forhold til de andre jeg kendte som kørte i andre vognmærker,vi havde flere gange været oppe i bjerge med campingvogn uden nogen problemer, så fik jeg en 170 hk. og jo den var da bedre men så heller ikke mere.
Hvis jeg skal anbefale en motor størrelse så må det det være enten en 200 eller 210 hk med lavtryks turbo det er bare noget der spiller ja jeg ved godt at det ikke var sådan en du spurgte på, men jeg kender ikke noget til 193 hk.motoren, så det er bare for at give dig noget som du kan tage med i dine overvejelser.

//Carsten

Nu ligger landet sådan. En 210 hk er IKKE en lavtryksturbo. Og den duer ikke som campingtrækker. 2.5 Turbo med 193 hk er suveren som trækker da den har det moment i de lave omdr. som du får brug for (det er en lavtryksturbo)
En D5 er selvfølgelig det bedste. Men du skrev at du ikke ville have diesel. Selvom du selv nævner D5 i foregående indlæg

[Carstens80]

[/quote]
Nu ligger landet sådan. En 210 hk er IKKE en lavtryksturbo. Og den duer ikke som campingtrækker. 2.5 Turbo med 193 hk er suveren som trækker da den har det moment i de lave omdr. som du får brug for (det er en lavtryksturbo)
En D5 er selvfølgelig det bedste. Men du skrev at du ikke ville have diesel. Selvom du selv nævner D5 i foregående indlæg[/quote]


Hej Klågem

Ups ja det er rigtigt at en 210 hk ikke er en lavtryksturbo, det var mig der ikke lige tænkte mig om, men at påstå at den ikke dur som campingtrækker syntes jeg ikke at jeg kan give dig helt ret i men den 200 hk jeg har nu trækker bare for vildt

// Carsten

[kimmer]

Med fare for at få et lille hak i tuden mener jeg at der i den grad findes en V70/S80 med 210 hk og lavtryksturbo...ligger dog ikke i den første aftapning af modellerne men kommer først senere, efter 2000- Tror endvidere at de første udgaver var i modeller med AWD.
kimmer

[VolvoSport]

Den "nye" model Volvo V70 lavtryksturbo yder altså 210 hk.
Den "gamle" model findes i en 193 hk's og en 200 hk's udgave, hvor den 200 hk's er med elektronisk gasspjæld og har langt bedre benzinøkonomi, end den 193 hk's udgave, som jo også findes i Volvo 850serien.

Mvh Christian

[Klågem]

Nu ligger landet sådan. En 210 hk er IKKE en lavtryksturbo. Og den duer ikke som campingtrækker. 2.5 Turbo med 193 hk er suveren som trækker da den har det moment i de lave omdr. som du får brug for (det er en lavtryksturbo)
En D5 er selvfølgelig det bedste. Men du skrev at du ikke ville have diesel. Selvom du selv nævner D5 i foregående indlæg[/quote]


Hej Klågem

Ups ja det er rigtigt at en 210 hk ikke er en lavtryksturbo, det var mig der ikke lige tænkte mig om, men at påstå at den ikke dur som campingtrækker syntes jeg ikke at jeg kan give dig helt ret i men den 200 hk jeg har nu trækker bare for vildt

// Carsten[/quote]
Hvorfor jeg siger at den ikke duer som campingtrækker, er fordi jeg har selv haft en. Og hvis jeg skulle køre med en hastighed der svarer til momentet i motoren skulle jeg køre 110 km/t. Og det må man ikke med et jydesommerhus. Ellers hed det 4 gear

[Carstens80]

Hej igen klogem
TILLYKKE MED FØDSELSDAGEN
ved godt at det er ved at være lidt pinligt , men kan ikke rigtigt få det ud af hovedet, jeg var faktisk " næsten " sikker på at min forrige bil som var en xc70 fra 2005 med 210 Hk. var med lavtryksturbo, men blev alligevel i tvivl da du skrev at det ikke fandtes.
Men ved at slå op på denne side kan man se at den er med lavtryks turbo

http://sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_S80



2.5T AWD
(2004-2006) 210 320@1500-4500 2521 B5254 T2 Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo

//Carsten

[VolvoSport]

Klågem skulle da bare tage ud til den nærmeste brugtvognsforhandler, som har sådan en fætter til salg og prøve en tur.
Det ER en lavtryksturbo og man er slet ikke i tvivl, når man crusier afsted med lave omdrejninger. For den trækker simpelthen som en bjørn i de lave omdrejninger sammenlignet med en højtryksturbo som f.ek.s R-modellen.
Den 210 hk's hedder en B5254T da den har cylindervolume og 2,5 liter og de gamle lavtryksturbo hedder B5244T da de cylindervolume tættere på 2,4 liter.

[Klågem]

Hej igen klogem
TILLYKKE MED FØDSELSDAGEN
ved godt at det er ved at være lidt pinligt , men kan ikke rigtigt få det ud af hovedet, jeg var faktisk " næsten " sikker på at min forrige bil som var en xc70 fra 2005 med 210 Hk. var med lavtryksturbo, men blev alligevel i tvivl da du skrev at det ikke fandtes.
Men ved at slå op på denne side kan man se at den er med lavtryks turbo

http://sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_S80



2.5T AWD
(2004-2006) 210 320@1500-4500 2521 B5254 T2 Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo

//CarstenS80 2,5T. 2007Carstens80
Superbruger


Indlæg: 152
Tilmeldt: 30. jan 2006, 15:06
Geografisk sted: Nordsjælland.
Privat beskedTop
--------------------------------------------------------------------------------



Klågem skulle da bare tage ud til den nærmeste brugtvognsforhandler, som har sådan en fætter til salg og prøve en tur.
Det ER en lavtryksturbo og man er slet ikke i tvivl, når man crusier afsted med lave omdrejninger. For den trækker simpelthen som en bjørn i de lave omdrejninger sammenlignet med en højtryksturbo som f.ek.s R-modellen.
Den 210 hk's hedder en B5254T da den har cylindervolume og 2,5 liter og de gamle lavtryksturbo hedder B5244T da de cylindervolume tættere på 2,4 liter.VolvoSport
Elitebruger


Indlæg: 337
Tilmeldt: 8. nov 2007, 20:29
Geografisk sted: Østjylland
Privat besked


OK. Lad os lige få en ting på det rene.............
Jeg har på INTET tidspunkt sagt eller skrevet at den motor ikke fandtes. Gu gør den det...I de nye Volvoer.
Men jeg svarede ud fra de motorer som balsdam selv henviste til. DVS den "gamle" model V70. D5 findes jo også med 210 hk i 2009 udgaven. Men den normale 2.0 turbo har 210 hk og 300nm. Og hedder B5204 og ligger bla. i 850.

B5254T-5cyl-20V-2535ccm-193HK/5100-270NM/1800-5000-År 97/99-8½+8½AWD-S/V/C70+V70AWD
B5204T-5cyl-20V-1984ccm-210HK/5000-300NM/2200-4900-År 93/96-8½

I 2 smarte blander jo ligefrem bilerne sammen. S80 Og sx70.
Så kan man jo også sige at han bare skal vælge V8 motoren som ligger i den nye V70

Jeg henviser lige til en tidligere tråd



viewtopic.php?f=3&t=2961

[VolvoSport]

Klågem: Vi er enige om, at det er Volvo V70 vi taler om. Korrekt?

Der er på intet tidspunkt nævnt noget som helst om, at diskussionen kun drejer sig om V70 generation I. Korrekt?

Carsten skriver:

Hvis jeg skal anbefale en motor størrelse så må det det være enten en 200 eller 210 hk med lavtryks turbo det er bare noget der spiller

Så skriver du, Klågeem:

Nu ligger landet sådan. En 210 hk er IKKE en lavtryksturbo.

Så er det jeg skriver, at en 210 hk motor i en V70 ER en lavtryksturbo. Forklaring: Den V70 generation I er aldrig blevet leveret med en 210 hk's højtryksturbo B5204T. Den finder du kun i 850 serien.
Derfor: Hvis der henvises til en 210 hk's turbomotor i V70, så går jeg selvfølgelig ud fra, at der er tale om V70 generation II?

Hilsen Christian

[Klågem]

Hej med jer,
jeg er ny bruger af forumet her, jeg ejer selv en ældre 850 st.car men ønsker at købe v70. den nye bil skal bruges til at trække en campingvogn på total 1600 kg:
håber at høre fra andre som trækker samme vægt, og kan bidrage med lidt oplysninger. Ved godt at disel er det optimale, men jeg ønsker oplysninger om det skal være 144 hk 170 hk eller 193 hk.
min egen 850 140 hk magter det ikke Men hun har også gået 370000m km.

Klågem: Vi er enige om, at det er Volvo V70 vi taler om. Korrekt?

Der er på intet tidspunkt nævnt noget som helst om, at diskussionen kun drejer sig om V70 generation I. Korrekt?

Carsten skriver:
Hvis jeg skal anbefale en motor størrelse så må det det være enten en 200 eller 210 hk med lavtryks turbo det er bare noget der spiller
Så skriver du, Klågeem:
Nu ligger landet sådan. En 210 hk er IKKE en lavtryksturbo.

Så er det jeg skriver, at en 210 hk motor i en V70 ER en lavtryksturbo. Forklaring: Den V70 generation I er aldrig blevet leveret med en 210 hk's højtryksturbo B5204T. Den finder du kun i 850 serien.
Derfor: Hvis der henvises til en 210 hk's turbomotor i V70, så går jeg selvfølgelig ud fra, at der er tale om V70 generation II?

Hilsen Christian


Nu er det jo ligesom ikke Balsdam der skrev 210 hk. Han skrev netop kun de maskine som ligger i V70I
Og derfor var der ingen grund til at nævne de sidst nye motore. For så havde han nok skrevet at han ville købe en ny Volvo