Den skulle være virkelig billig, før end jeg røg på den.
Tænk på at ALT har gået 500.000 km. Bøsninger, styretøj, lejer, sæder, relæer -you name it!
Men derfor kan den jo godt være en dejlig bil Har også engang haft en, - Superbil
Inden du kaster dig på den, så check der er skrevet om køb af en brugt 850, i forumet og så evt tænk på at din (måske) har kørt det dobbelte.
Jamen jeg vil nok kigge meget efter de slid dele som er bevægelig men strøm nettet tror jeg ikke gør nogen forskel om det har kørt 500 000 km eller 100000 km så er der jo nok lige gammel så hva skulle forskellen være jo killometerne og det er da det. de skal vel ikke være mere end de 140 000 kr med under 200 000 km bag sig. ellers en 70 kg med en bil i de 500 000 km bag sig og så skal der sq FDM atest på den for at købe noget som er nogen lunde sikker Men hvorfor ikke bare en T5 kun. og så måske smide de 15 kg efter sådan en med R undervogn så får du ny under vogn alle bøsninger og fjeder og støddæmper og stabilisatorer. tænk over det måske
Volvotrykladning giver max ydelse til rigtige volvoer og så dem på lisens