Vedligeholdelsesudgifter

[Svenne]

Hej Forum,

Har lige været til møde i banken hvor vi gennemgik vores budget. Rådgiveren studsede over posten: vedligehold til Volvoen, som han synes var lidt højt.
Jeg har holdt rimeligt grundigt øje med udgifterne, så jeg ved præcist, at den i snit har kostet 1700,-/md. de seneste 8 måneder. Dette dækker ALT på nær benzinudgifter.
Bilen, en V70, 2.4 fra 2002, har gået 290000 og jeg kører ca. 2000 km om måneden. Forekommer 1700,-/md i vedligehold jer som ekstraordinært højt? Hvad er jeres oplevelser?

Mvh Svenne

[Klågem]

Det er MEGET højt. Prøv lige at regne på det en gang mere.
Eks. Vores bil. Haft den i næsten 4 år. Kørt 100.000 km. Serviceudgifter.. 3 stk omkostninger stk ca 1500 kr.
Slid. 1 forhjulsleje kr 700. 2 styrekugler samt bremeklodser for og bag ca 1500 kr. Viskerblade 500 kr. 1 sæt komplette vinterhjul 6000 kr og nu skal den så have nye sommerdæk pris ca. 4000 kr. 1 forvarmer telefon til 1050 kommer også lige i posen. I snit ca 5000 kr om året i udgifter.

[Klågem]

Glemte lige et gearkasse skyl til 2200

[johqui]

Kører i V70 D5 AWD aut fra 2006, 275000 km. Jeg kører 3000 km pr. måned og laver ikke mere noget selv på bilen men får alt lavet på værksted og holder serviceinterval på 20000 km. Mine udgifter ligger i snit på 1500,- pr. måned. Ugifter som vedr. selve AWD kører over mit eget legetøjsbudget og er ikke med i de 1500,-. Det skal familiebudgettet ikke lide under
Johnny

[Svenne]

Hej med jer,

Ja jeg kan godt se at det ligger noget i den høje ende i hvert fald i forhold til dig Klågem. Min vogn har selvfølgelig også kørt 3x så langt + at jeg indregner alt også sprinklervæske, olie + "nice to haves" alá isskrabere, kopholdere og andet gejl. Måske er det ikke helt så slemt endda. Måske jeg skal skelne mellem deciderede fejl på bilen, dvs reparationer og såøvrige tilkøb som strengt taget ikke er nødvendige for at holde bilen kørende. Efter lidt småjusteringer er jeg nået frem til at dette har været mine udgifter de seneste 8 mdr. Det lander så på et snit af 1298,- inklusiv en masse dæk på grund af punktering og skift af sommerdæk. Måske er det ikke så slemt alligevel.

Håndbremsekabel 300
Håndbremsebakker 450
Dæk (punktering) 1300
Reparation af abs krans 2595
Olie 400
Clips + diverse småting + toldafgift 500
Koblingspedalføler 460
Biltema 350
Bilpleje 225
Bilvask 59
Værkstedsplads 1 time 142
Dæk 2520
Dækmontering 450
Pære 80
Ratovertræk 100
Dækmontering 450
Vask 68
Plejeartikler 190
Pollenfilter 99

[Klågem]

Din bil har IKKE kørt 3 gange så langt. Vores har kørt 418.000 km. De 100.000 km som jeg skrev om er hvor langt vi har kørt i den.
selvfølgelig bliver det dyrere at holde bil hvis man skal betale sig fra alt hvad der skal laves på bilen

[Kingo]

Husk at f.eks. dæk skal du budgetmæssigt afskrive over f.eks. 2,5 år (er det ikke ca. 60.000km på et dæk?)

Som nybagt V70 ejer blev jeg lidt klam i håndfladerne da jeg læste din første post for 1.700,- i rent vedligehold pr. måned er noget (meget) over hvad jeg håber den kommer til at koste mig (den har så kun gået 93.000km)

[Svenne]

Okay Klogem. Tak for dine gode input. Med al respekt, så mener jeg nu at jeg var i min gode ret til at læse din mail som om din bil kun havde kørt 100.000. Jeg er jo ikke synsk Så de store bogstaver i IKKE, tager jeg med et smil. Håber det også var ment venligt. Og under alle omstændigheder, så er det jo godt nyt at vedligehold tilsyneladende ikke stiger selv om bilen får langt flere km på bagen en min har.

Mvh
Svenne

[Klågem]

Ikke var venligt ment. Det var bare så du ikke overså det

[Svenne]

Tak for det klågem. Jeg så det

Men i øvrigt rigtigt fint med nogle inputs. Det har gjort, at jeg nu med lidt større ret kan differenciere udgifterne og derved få den egentlige vedligeholdelse ned på et acceptabelt niveau. Da min bankrådgiver så det første beløb var han inde på at det måske var på tide at købe en nyere bil... men det er jeg sq ikke meget for! På trods af sine små særheder en gang imellem, så ELSKER jeg fandme den bil.

Og så lige et tillægsspørgsmål, nu da du også har en bil med mange km i hjulene. Hvor obs er du på bilen serviceintervaller - ud over regelmæssige olieskift og bremsetjek naturligvis? Kører du dem stadig "by the book", eller tager du det mere roligt?
Jeg ville rigtig gerne have min bil til at holde 150.000 km mere uden alt for store problemer, men da jeg formodentlig bliver den sidste ejer (eller næstsidste måske), så tror jeg næppe at stemplerne vil have den store værdi til den tid alligevel og jeg gider ikke betale for formalia. Har du et par gode råd til en aldrende V70'er, hvad man skal være opmærksom på?

Mvh Svenne

[enggaard]

thja jeg har haft min fine volvo v70 D5 2003. 235.000. km siden den 7/7 2011 og har til DD stået mig i kr. og har kørt 245.000 km

19/7 2011 6000.- stort service
15/10 2011 2668 intercooler
14/12 2011 2937 + 2000 venster drivaxel+montering
07/12 2012 999 batteri
16/01 2012 1500 Stumper til brænstof fyr
18/01 2012 2107 fuel pump til disselfyr
27/03 2012 1500 stumper klima pumpe

i alt på 8 mdr.
19711.-

så min pris pr. mdr.
2463.-

pr. kørt km. i kr.
0.24kr

og så er der alt det andet jeg har til købt af exterudstyr + de fejl jeg ikke har fået kikket på i nu

[gmtgmt]

Volvo 960 3.0 AUT 1990 km 559985km

Udgifter på 50000km og 1 år. pendler dagligt 120km til og fra arbejde. og køre i snit 100km hver weekend også er der mange ture både i ud og indlands.
er selv mekaniker så laver alt selv.

Toppaking, olie pind, olie+filter, kølervæske, div pakinger. 1375kr
Blæsermodstand 750kr
Olie+filter skift 125kr
Gearolie samt skyld + Gearkasse ophæng 976kr
2 Baghjuls lejer 345kr
tandrem+V-rem 879kr
Olie+filter skift 125kr
pga min ulykke kostede det så yderliger 1 styrekugle + 1 styrekugle af 600kr

Samlet på 5775kr det er ca 482kr om måneden.

[Klågem]

Tak for det klågem. Jeg så det

Og så lige et tillægsspørgsmål, nu da du også har en bil med mange km i hjulene. Hvor obs er du på bilen serviceintervaller - ud over regelmæssige olieskift og bremsetjek naturligvis? Kører du dem stadig "by the book", eller tager du det mere roligt? http://www.mypets.dk/shop/advantage-vet ... 3738p.html
Jeg ville rigtig gerne have min bil til at holde 150.000 km mere uden alt for store problemer, men da jeg formodentlig bliver den sidste ejer (eller næstsidste måske), så tror jeg næppe at stemplerne vil have den store værdi til den tid alligevel og jeg gider ikke betale for formalia. Har du et par gode råd til en aldrende V70'er, hvad man skal være opmærksom på?

Mvh Svenne

jeg holder vores med service for hver 30000 km. Bruger den olie som Volvo foreskriver. Bruger kun originale filtere. Ved hvert service kigger jeg bilen efter om der er noget som som lige springer i øjnene på mig, og laver det med det samme hvis det er nødvendigt. Jeg går nok ikke helt efter bogen, men det er tæt på. Samtidig er jeg obs på lyde og forandringer når jeg kører i bilen.

[Klågem]

Jeg laver selv alt på vores bil. Medmindre at det er noget som kræver software og Volvos computer.
Vær opmærksom på følgende.....
Motorophæng..forhjulsophæng..styrekugler...olie og vandforbrug. Og så luft bilen engang imellem. Vores får alt hvad den kan trække min. En gang om måneden. Altså kraftig acceleration og måske for høj hastighed efter nogens mening. Dog uden at nå tophastighed. Jeg kører dog ikke alt for stærkt hvis der er anden trafik på vejen eller i nærheden. Husk at jeg bor i et meget tyndt befolket område i nordjylland med nogle gode brede lange og flade landeveje. Kørekort er ikke i fare på noget tidspunkt. Men et klip kan hastigheden sikkert godt udlæse.
ABS. Bliver også testet på den månedlige prøvetur og affjedringen bliver også belastet inden for rimelighedens grænser. Kort sagt. Bilen får en tur på de små snoede veje til undervognen. Og de store veje til drivlinien.
Mange er sikkert uenig om den måde jeg prøvekører. Bilen på. Men jeg harikke haft problemer med bremser der ruster eller knugende undervogn.

[Svenne]

Tak til alle for de gode indlæg. Skal vi ikke bare sige at enggard har været inde i en uheldig periode Jeg håber at dine udgifter bliver mindre fremover. Med de andre indlæg lader det til, at selv en aldrende Volvo kan holdes kørende for rimelige udgifter i endog rigtig mange km. Det er i hvert fald det jeg tager med mig i min argumentation overfor konen og banken. Jan, med sin 960'er og snart 600000 km - respekt! Og Klågem, tak for dine gode råd. Dem tager jeg til mig.

Mvh Svenne