Min kone har set lyset!

[volvobrynk]

Vores familiebil, af et ulødigt mærke, er tæt på de sidste kilometer.
Så nu kigger vi lidt rundt, og uden min indblanding har hun fundet et par fornuftige biler, hvor 3 ud af 6 er Volvo V40!

Jeg ved godt det er en "fransk" Volvo, den er dog i min bog mere Volvo end både 300 og 400.
Er der en køber guide til dem?

Jeg har lavet et 5gear på en tidlig med en Renault gearkasse. Men så vidt jeg ved er det noget med at de får en gearkasse som den fra 850? Men hvornår?

Det er tale om 2002-2005-modeller hun har fundet. Både ambiente og business, som betyder? Og 1.8, men hvad er de bedste motore?

[gmtgmt]

alle 1.8 og 2.0 efter 2001 tror jeg det er kommer med M56 gearkasse og alle turboer er med m56

problemet er 2.0 modelerne smadre lejer i gearkassen da det er en renault gearkasse.

men det er en Mitsubishi carisma/space wagon og ikke en renualt ligsom 300/400 bilerne var

fine biler bare sørg for at finde en der har fået undervogns snask ellers ruster de væk.

vi har rigtig mange kørene og det er nok en af de mest solgte volvoer her hjemme og de køre godt og virkelig slidstærke, 1.8 motoren er en rigtig fin motor. eneste problem er VVT-hjulet og ventil der dør pga dårlig olie og forlange interval melllem olie skift

[Ingemann]

Vi havde her i familien en V40 (2001, 1,8). Den døde i et trafikuheld, og det var jeg faktisk rigtig ked af, for det var en stabil og solid bil med rigtig gode køreegenskaber! Den vi havde, havde ikke nogle problemer med rust, men VVT-hjulet er en gængs fejl, og det koster ca. 1200kr at skifte. Ellers har jeg ingen fingre at sætte på den model! Den vi havde skiftede jeg motor i ved 280.000km og det var pga. en defekt toppakning (det var den billigste løsning, da jeg fik tilbudt en motor med 100.000 mindre på klokken for 2500kr pga et defekt bundkar) - var så indblandet i et trafikuheld 2 måneder senere..

Alt i alt thumbs up!