pludseligt stort vandforbrug på 240?

[michael240]

min 86' volvo 240 2.3 har aldrig brugt noget vand før, men i dag kørte jeg så en lang tur hvor motoren pludselig blev varm, hvorefter jeg opdagede at den manglede vand og fyldte op. men herefter skulle den have omkring 2-3 liter for hver 100 km sådan ca, alså et helt enorm stort vandforbrug lige pludseligt. der ser ikke ud til at være hul i nogen slanger eller køleren, og der drypper intet vand fra den hverken når den står stille eller i tomgang, så hvad sker der?

hvis toppakningen var røget ville jeg vel både kunne mærke det og se det på udstødningen i form af mere røg, men den er helt som den plejer, både i motorgang og mht røg.

nogen der har nogen bud på hvad der er sket?

[Ingemann]

Jeg tror nu stadig at din toppakning er gået. I princippet ville man kunne se det i form af mere damp i udstødningen, men det kan godt være lidt svært at se. En ren forbrænding har jo blandt andet vand som slutprodukt. Har du kigget om der er vand i olien?
Du kan kompressionsteste din motor for meget få penge. Det burde kunne vise et eller andet.

Umiddelbart er det ikke altid at man tydeligt kan mærke om toppakningen er gået. 2-3liter vand er meget på 100km ja, men vand kan fordampe ret hurtigt.

[michael240]

jeg hælder også mest til den teori da den aldrig brugte vand før, og da det ikke drypper nogen steder under bilen er der jo nærmest ikke andre steder det kan forsvinde hen

oh well, frem med værktøjskassen. igen..

hvor er et godt sted at købe dele til gamle volvo'er i dk?

[Morten VJ]

Er tæppet blevet vådt inde i bilen?
Med det vandforbrug så burde den kun køre på 3 cylindre og ryge kraftigt, eller olie standen burde stige drastisk.
Trykprøvning af kølesystemet, og event en kompressionstest,
inden du køber vildt ind og kan komme til at spilde tid og penge.
Det er mit råd!

MVH

Morten

[VolvoSport]

Tjek slangerne, som går fra motoren og ind på studserne til varmeapparatet på torpedopladen. De kan let have nogle revner, hvor der især kommer vand ud af under kørslen og motoren derved giver sig frem/tilbage og til siden.
Ligeledes kan der sagtens være en revne øverst i køleren, hvor der kun kommer vand ud, når vandet bliver helt varmt (vandet udvider sig). En Volvo kører med lukket kølersystem og hvis der er hul et eller andet sted, vil der fordampe meget ud ved utæthederne og så snart vandtemperaturen falder, vil der omtrent ikke komme noget ud.

Mvh Christian

[michael240]

jeg har kørt nogle småture i dag på ca 80 km sammenlagt med diverse stop undervejs så den fik rigtig aldrig chancen for at overophede, men den har brugt 1 1/2 liter vand alligevel.

kunne det ikke tyde på toppakningen fremfor en utæthed der kun afgiver vand når den bliver rigtig varm?

[michael240]

problem solved, det var et hul i den varmeslange der sidder under manifolden jeg havde overset.