Benzintryksregulator

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Benzintryksregulator

Indlægaf BDJ » fre okt 02, 2009 8:37 am

Hej....
Jeg har en t5-r fra 95 som netop har fået komplet 3" fra turbo og en tur på ruller... Jeg kom så til at læse flere steder på nettet at en prograsiv benzintryksregulator ville give mere ladetryk og hk? Nogle som har erfaringer med dette? Er der evt andre små fif til ydelse som i ligger inde med?
Vh Bo
BDJ
Ny bruger
Ny bruger
 
Indlæg: 2
Tilmeldt: fre okt 02, 2009 8:32 am

Re: Benzintryksregulator

Indlægaf Lass » fre okt 02, 2009 9:39 am

En prograsiv benzintryksregulator giver i sig selv ikke mere ladetryk. Men man kan skrue mere op for ladetrykket og insprøjtningen vil stadig kunne give nok benzin. Dvs at man tvinger mere benzin gennem stadard dyserne end de er beregnet til.

Mere Luft kræver mere Benzin.
Lass
 

Re: Benzintryksregulator

Indlægaf BDJ » fre okt 02, 2009 16:24 pm

Ok....
Glemte at skrive at bilen er blevet chippet og sammen med den komplette udstødning er den oppe på 286 hk... Jeg syntes bare den kan finde på at hugge lidt under max acceleration selv om jeg kører på 99 oktan (tændrør kabler mm er skiftet) jeg har også prøvet oktan boost sammen med 99 oktan men syntes ikke rigtig det hjælper... jeg kunne selvfølgelig prøve at måle benzintryk under belastning og se om der kunne ligge noget der...
BDJ
Ny bruger
Ny bruger
 
Indlæg: 2
Tilmeldt: fre okt 02, 2009 8:32 am


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Google [Bot] og 7 gæster