Hjælp ved køb af v70 163hk diesel

[volvov70]

Hej Alle volvo fans.

Nu må jeg bede om lidt hjælp fra nogle ligesindet.
jeg har nu en v70 fr 97 med automatkasse og før den havde jeg en 850 t5"fed bil"

Men nu har jeg fået en campingvogn og mangler trækkraft og tænker så på diesel.
og går og tænker på om denne bil kunne være noget da den har fået ny motor se link
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 486293.htm

hvad skal jeg se efter og hvorfor får de nye motor og gearkasse??
hvad synes i om prisen.
og er det en god bil der holder ligesågodt som mine andre.
kort sagt så ønsker jeg at høre alle de ting i ved om volvo diesel...

eller skal jeg hellere gå til en rusten mercedes.....

Hilsen Peter

[Klågem]

Hvis du kigge på de mange tråde der ligger med samme bil og 185hk vil du få svar på alt det du søger.
Den bil som du kigger på er sikkert en frikørt taxi. (den har kørt med folie) står der i annoncen.
Prismæssig vil jeg sige at den ligger i overkanten.
Sådan en bil ville jeg nok ikke købe privat, da der ingen garanti er på den.

[Balder]

Gearkassen kan ikke holde , slet ikke til campingvogn... de er nr 3 på vejen i fruens bil , 330tkm , nr.2 original fra volvo indbygget er nu i stykker igen ...efter 130tkm... fra 2006 kommer der et mere holdbart 6 trins kasse så den kan ikke samlignes med 185hk modellen.

[Thmen]

Hejsa.
Undskyld jeg blander mig lidt.
Jeg kunne godt tænke mig at vide hvad der sker når sådan en automatgearkasse står af?
Vores D5 fra 2002 runder 300000 km inden længe, stadig med den samme orginale gearkasse, jeg syntes den skifter rigtig dejligt uden ryk osv. De to tidligere ejere har også været flinke til at skifte olie på gearkassen helt fra bilen var ny. (ej taxa)

Men er der noget man skal være obs på hen af vejen, begynder den at skifte med ryk, eller kan den ikke finde gearet...eller hvad sker der når den er ved at stå af??

Hilsen Thomas

[Ulrik Friis]

Det er to ting man kan gøre for at holde gearkassen i form: (1)Skift olien fuldstændig på kassen efter 60 kkm. Og det vil sige den skal skylles igennem, så alt affaldet fra bremsebåndene kommer ud. Det koster ca. 12 l olie. (2)Indlæs opdateret software til gearkassen. Det er nok et spørgsmål om hvornår det skal ske. Erfaringen er, at selvom computeren siger, at det er sidste nye version der er installeret, så kan en geninstallering gøre underværker. Så hvis man synes at gearskiftene ikke er i orden, så få indlæst en opdateret software. Det bør ikke koste mere end en tusse.

Der en del ting som kan holde op med at fungere. Der sidder nogle solenoider, som foretager skiftene. De kan stå af. Da selve det mekaniske i kassen er en planetgearkasse, så vil der selvfølgelig være en vis slitage, men hvis olien altid er OK, så vil der ikke være nævneværdig slitage.

Og til Peter: Som Klågem skriver er der givet masser af gode råd om hvad du skal se efter. Men når den har gået så mange km skal du være meget OBS på alle sliddele.

[Klågem]

Gearkassen kan ikke holde , slet ikke til campingvogn... de er nr 3 på vejen i fruens bil , 330tkm , nr.2 original fra volvo indbygget er nu i stykker igen ...efter 130tkm... fra 2006 kommer der et mere holdbart 6 trins kasse så den kan ikke samlignes med 185hk modellen.

Det var nu ment som bilen generelt. Men i de tråde står der en del om både 163 og 185 hk.
Jeg skrev det for at der ikke skal være 2 eller flere tråde om det samme emne