HJÆLP søges, kritisk.

[Nikolai Norup]

Volvo 850 2,5 GLT 1992, aut.gear, sedan, Min Motor går ud i et splitsekund (giver et gevaldigt ryk) lejlighedsvist, men jeg kan fremprovokere det med kickdown.
Tilsyneladende er det kun når jeg er i gear der er problemer, har jeg den i N og laver kickdown er der ingen problemer.
Hele miseren opstod efter skift af tændrør, tændrørskabler, rotor og strømfordeler, hvor luftfilterkassen har fået nogle seriøse bank i den sammenhæng.
Jeg HAR skiftet benzinpumpe relæ OG Krumtappositionssensor (adskillige gange efterhånden) og det har ikke hjulpet.
Der meldes ingen fejlkoder.
Jeg er på bar bund.
Er der nogen der har nogensomhelst ide om hvad der kan være galt?
Håber du/i kan hjælpe
Vh
Nikolai

[Hr. SmåSur]

Afrens batteripoler grundigt.

[Nikolai Norup]

Problemet er ikke som sådan elektrisk. Polerne ser fine ud. Det er kun motoren der sætter ud, alt lys etc hverken slukker eller blinker, dog blinker de to advarselslamper nederst til højre i instrumentbrættet ganske kort (lambdasonde og (!) tror jeg det er).
Kan det være en luftmassemåler der ikke fungerer optimalt?

[hanj74]

Hej.
Min 8½ fra 92' lavede det samme nr, lige da jeg havde købt den. Jeg skiftede også tændrør, kabler, rotor osv, men den lavede det samme nr. Det stoppede først, da jeg kort efter skiftede batteriet p.g.a. startproblemer. En celle var klappet sammen. Sådan en Volvo kræver en del strøm. Nu kører den upåklageligt.

[gmtgmt]

yes det er batteriet, det kan også godt gøre at den dør ud en gang eller 2 vis den bliver startet kold