Min Volvo (2.4L 5cyl 10V type 5252S) erbegyndt at brænde lidt olie af ved start og kraftig gasgivning. Gætter på at det er olietyvene/paraplyerne (valve seals) den er gal med.
Har fundet en how-2-do på nettet som ser nem ud for en gør-det-selv. Her afmonterer man kun den øverste del af topstykket (upper cylinder head section), propper noget snor i cylinderen og kører stemplet i TDC position, afmonterer ventilfjeder og skifter ventilpakningen.
Nogen som har prøvet at gøre sådan eller noget lignende eller smartere? Er lidt bekymret for at tabe en ventil ned i cylinderen og derved alligevel skulle have hele toppen af.


