Volvo 855R toppakning

[gmtgmt]

det kommer an på hvem der skal lave det.

autoriset omkring 10kg
alm lokal automester, mekonomen eller lig omkring 5-8kg
Perlestens mekker (sort) ja alt fra 500-10000kr det kommer an på hvem hvor hvordan og hvorledes.

du skal tænke på det tager jo aligevel et par timer at afmontere, så trykprøvning evt afretning også montring der går i hvert fald en arbejds dag på 8 timer på det.

den sidste jeg lavede hjemme brugte jeg 2 gode aftner på at lave altså fra ca 5-9,

tjek pb

[gmtgmt]

My bad, jeg tror faktisk det meget vel kan være en dårlig turbo når jeg for tænkt mig om, da de plejer ikke skyde dem ind til en olie kanal så tror mere det er turboen der fejlen evt afmonter slangen fra luft filteret ned til turboen og mærk for slør i selve skolv hjulet

[naffe]

Tak nu bliver jeg jo lidt rund på gulvet )
Har svaret pb.

[Balder]

Afhængig hvor mange km bilen har kørt tror jeg at jeg ville søge fejlen ved ventiltætninger først... afmontere indsug , vis de er olje at se , så er det tætningerne...
Lille tip , det merkes tydelig når bilen "skubber" i tomgang , nede af en bakke fx.

[gmtgmt]

det er også en mulighed, det kan også være stempel ringe. men tror mere det er turboen

[naffe]

Har hart den slange/rør der går tværs over toppen af, der ligger olie rundt i monterings flancen?

[Balder]

Har hart den slange/rør der går tværs over toppen af, der ligger olie rundt i monterings flancen?

...det er helt normalt. Sålænge der ikke massevis af olje i bunden af intercoolern er der ingen fare. Jeg har faktisk ingen kendskab til en defekt 15G Turbo medmindre den var voldsom tunet , og i denne tilfælde var det bladene på turbinen der siger farvel ikke lejret... Men forkert olje og ikke "turbovenlig" kørsel ( fuld gas uden varmt olje og motorstop efter hardt kørsel) kan ta livet af en turbo , men i denne fald døder den helt og lejret går fest.

[naffe]

Hej,

Ok det lyder jo ikke som om jeg burde frygte turbo døden, med fare for at virke dumsmart mener jeg det er en 16T turbo, det angiver ihvertfald de referancer jeg kan finde

[Balder]

Hej,

Ok det lyder jo ikke som om jeg burde frygte turbo døden, med fare for at virke dumsmart mener jeg det er en 16T turbo, det angiver ihvertfald de referancer jeg kan finde

Findes både 15G og 16T i "R" , 16ern yder lidt mere men i princippet er de begge to slidtstærk. Ingen fare der.