v70 2,5 tdi automatgearkasse hopper i frigear

[quas100]

bilen er fra 2000 og har kørt 511000.
den starter og kører fint i ca. 15 min. så går den pludselig i frigear og skal "køle af" så kan den lidt igen.
er der noget man kan gøre eller skal den renoveres,
i så fald nogen der kender nogen gode (billige).
eller skal man købe en brugt eller renoveret ved en hugger og sætte den på.

Mvh. Lennart

[gmtgmt]

med de km vil jeg nok smide en god hugger gearkasse på

snak med søren fra http://www.svenskebil.dk/

han har altid noget godt og sælger ikke noget lort og de kommer fra trafikskadet volvoer ellers kan han skaffe delene til en rigtig god pris nye også

[Qrt]

Bare lige ren nysgerrighed... hvordan ser olien ud og hvordan har oliekøleren det? Olieniveau? Fejlkoder?

Bare at skifte gearkasse lyder for mig som en lidt dyr løsning, inden alle andre muligheder er undersøgt.

[gmtgmt]

når den hoppe ud af gear er normalt slidt gearkasse. i sjældne tilfælde kan det redes ved skift at olie, men tviler her med så mange km og det er en diesel de er rimlig hårde ved gearkasserne, sikkert også en gammel hyrevogn?

dog er jeg personlig ikk serlig glad for de der "renoveret" gearkasser fra et eller andet firma ud over det der kommer volvos selv,de er noget gøjl
det er ikk speicelt fedt at skifte gearkasse på en XC90 T6 men at skulle have den af 4 gange pga et vis firma ikk kunne levere en gearkasse der ikke fungered så hader du dig selv, til sidst fik den en volvo ombytter og har kørt lige siden.

[kalby]

Det er en Aisin gearkasse som også sidder i 850, og netop 850 har jeg haft en tilsvarende, som lavede samme nummer. kørte 15 minutter og mistede fremdriften. 2 ting kan gøre sig gældende. Hastighedsføler på gearkassen er defekt, og giver ikke signal til styrebox. På de tidlige modeller gik signalet ind over speedometer, og derfor gik dette også død. På de senere modeller fik speedo signal fra ABS box. På V70 TDI kommer signalet fra abs, og styresignalet til gearcomputeren kommer fra sensoren på kronhjulet. Denne kan være defekt.
På min 850,er var bremsepladerne slidt i smadder, og der var ikke nogen anden løsning end en anden kasse.
Har lige præsis set een til salg på DBA.

[Polarbjørn]

Mht renoverede tomatkasser er jeg for såvidt enig med gmtgmt.

Dog vil jeg lige nævne at en Volvo "ombytter" ikke kommer fra Volvo - men fra AW's generalagent i Sverige, STM som ligger i Stenungssund ca 50 km nord for Göteborg.

Der renoverer man tomat kasser på samlebånd - mellem 3 og 4.000 stk om året - både til Volvo, Saab og GM, m.fl.

Ingen er selvfølgelig fejlfri - heller ikke i en "original volvo" trækasse - men når man kører så stort et antal igennem som de gør så fås det nok ikke meget bedre.

Min kører i alt fald fint her efter snart 2 år og 60.000 km........

De har samtidigt et værksted som udfører arbejdet på bilen - så det kan ikke være nemmere, hvis man ellers kan få bilen derop.
Garantien er 2 år / 30.000 km - hvad der måtte komme først.

Jeg sparede 15.000 ift Volvo i Aalborg - selv når jeg regner udgiften til færge og trailer transport med ..........