Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian






PeterFrost skrev:Ja, det har alt at sige, det er motorolien der bruges i de hydrauliske ventilløftere, hvis olien ikke er som foreskrevet så ændre du på løftet, og så tigger de.
Spare-parts.dk / Volvo Stenløse kært barn har mange navne...
Er ikke enig I at 5/30 kontra 5/40 er ligegyldigt, 5/40 er tykkere når den er kold, og dermed smøre den "dårligere" somsagt har jeg erfaret på mine motorere at 5/30 er bedst, men det kommer jo også an på hvorslidt motor osv er, så det jo ikke nødvendigvis en selvfølge at andre vil ha samme erfaringer...




Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj
Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 2 gæster