Jeg leder efter et svar ang B230F motor som jeg håber på at i kan hjælpe mig med.
Får en "alm" B230F motor på noget tidspunkt stærke plejlstænger og store lejer som B230FT?
Og hvornår gør de evt det?
Er der ikke nogle af jer meget Volvo kyndige folk der kan svare på det?
B230F
Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian
8 indlæg • Side 1 af 1
Re: B230F
af teamdunk » ons mar 20, 2013 16:59 pm
krumtap skifter til de store lejer i '88 men kører med de smalle 9mm plejstænger til sidst i '90 mener jeg hvor den for de 13mm
volvo 240 GLT sug trimmet b230e
-
teamdunk - Elitebruger
- Indlæg: 546
- Tilmeldt: fre jul 22, 2011 15:15 pm
- Geografisk sted: 4281 Gørlev
Re: B230F
af Pede66 » tors mar 21, 2013 8:08 am
Lå B230 ikke i 940 som den sidste model?
Den blev da udfaset sidst i 90'erne?
Så det lyder underligt at B230 skulle være opgraderet der.
Mvh Pede
Den blev da udfaset sidst i 90'erne?
Så det lyder underligt at B230 skulle være opgraderet der.
Mvh Pede
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
- Pede66
- Elitebruger
- Indlæg: 768
- Tilmeldt: ons jan 26, 2011 12:14 pm
- Geografisk sted: Jægerspris
Re: B230F
af Pede66 » tors mar 21, 2013 8:11 am
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
- Pede66
- Elitebruger
- Indlæg: 768
- Tilmeldt: ons jan 26, 2011 12:14 pm
- Geografisk sted: Jægerspris
Re: B230F
af Bilbro » tors mar 21, 2013 18:45 pm
Det kommer omkring 90 i alle rødblok motorene,hvis du står og mangler sæt så har jeg et liggende:)
Volvo 965 2,5 24
Volvo 765 TIC
Volvo 945 TD IC
Volvo 242 GT 1979
Volvo 242 1984
Volvo 242 1979 DL
Volvo 765 TIC
Volvo 945 TD IC
Volvo 242 GT 1979
Volvo 242 1984
Volvo 242 1979 DL
- Bilbro
- Elitebruger
- Indlæg: 303
- Tilmeldt: ons jan 23, 2008 23:48 pm
- Geografisk sted: Sønderjylland
Re: B230F
af Pede66 » lør mar 23, 2013 12:50 pm
teamdunk skrev:skriver heller ikke sidst i 90'erne men sidst i 1990
Ja man skal søger for at læse rigtigt
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
- Pede66
- Elitebruger
- Indlæg: 768
- Tilmeldt: ons jan 26, 2011 12:14 pm
- Geografisk sted: Jægerspris
Re: B230F
af cfonsskov » lør mar 23, 2013 23:23 pm
Tak for den gode info. Det var sådan set lige det jeg var ude efter...
Siggi vi må lige snakke sammen engang. Jeg regner med jeg kan få dit nr ved Michael (svejsecenter) ved lejlighed...
Siggi vi må lige snakke sammen engang. Jeg regner med jeg kan få dit nr ved Michael (svejsecenter) ved lejlighed...
- cfonsskov
- Bruger
- Indlæg: 21
- Tilmeldt: tors jul 01, 2010 15:36 pm
- Geografisk sted: Als
8 indlæg • Side 1 af 1
Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj
Hvem er online
Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 3 gæster