Katalysator på en 740 B200E årgang 90

[Volvo 960]

Er det muligt at eftermontere en universal katalysator fra f.eks Biltema til 599 kr. på en 740 B200E årgang 90, den er ikke født med kat. (den sidste der er lavet uden Kat. iflg. synsmanden) og vil den kunne fungere ordentligt uden Lamda sonde, har snakket med en bekendt som påstod at det bestemt var muligt, altså uden Lamda sonde. Men jeg har ikke selv tjek på det med katalysator, så måske der er en her på forum, der ved noget om den slags. Og hvad siger de egentlig til syn.

[S.Bunzel]

Det ville fungere men ikke lige så godt som en med lamda sonde. De siger ikke noget til syn. Mange af dem ved ikke hvad de er monteret med fra ny.

Jeg talt med synhalen om at monter en B200F med kat. i min 240 med B230A. Han ville ikke sige noget til det. Men han syndes at jeg skulle snakke med told og skat for en sikkerhedsskyld. Told og skat ville have en komplet liste hvad der var monteret, før de ville sige noget!
Men jeg kom aldrig igang med ombygning.

[Morten VJ]

Det er muligt, men ikke besværet værd.
og din grønne samvittighed bliver ikke bedre, da forureningen ikke bliver mindre
faktisk større da du sætter en prop i udstødningen, og mister effektivitet.
En katalysator kræver et bestemt luft benzin forhold for at være effektiv BLAA!!!
Til dette skal vi bruge en lambdasonde, og en styreenhed der kan bruge denne sonde.
At katten kun virker ved driftsvarm motor og i tomgang og ved dellast,eer så en anden sag.
Og den lille detalje at en kat motor bruger mere benzin end en ikke kat for at fjerne den ene% af de skadelige stoffer der udgør den samllede udstødningsmængde.
Men den har da reduceret smoggen i californien, som et posetivt eksempel.

PS jeg har stemt 100% etanol, men mest for effektens skyld, og måske i håbet om at det kunne blive billigere end den oliebaserede substans vi kører på nu.
Og ikke grundet min grønne samvittighed,

MVH

Morten

[Volvo 960]

Det er muligt, men ikke besværet værd.
og din grønne samvittighed bliver ikke bedre, da forureningen ikke bliver mindre
faktisk større da du sætter en prop i udstødningen, og mister effektivitet.
En katalysator kræver et bestemt luft benzin forhold for at være effektiv BLAA!!!
Til dette skal vi bruge en lambdasonde, og en styreenhed der kan bruge denne sonde.

Jeg er klar over at Lamda sonden er nødvendig for at gøre det helt optimalt, og jeg ved også godt hvordan den fungerer, det var sådan set mest for at høre om min vens påstand overhovedet var mulig.
For et par uger siden havde vi snakket lidt frem og tilbage om miljø, og der udbrød han, du kan jo bare montere en katalysator fra Biltema på konens 740, så er den iorden, jeg var ikke helt sikker på om det overhovedet var beværet værd, selvom den kun koster så lidt, og ikke mindst om det var muligt at syne. Men jeg kan se at i er kommet frem til ca. samme resultat som jeg selv.

Det med Ethanol som brændstof bliver der skrevet en del om på de Svenske sider, både for og imod, jeg læste om en som faktisk kørte længere på literen plus at den var hurtigere i optrækket.

Med helt fin grøn samvittighed

Tak for svarene.

[Morten VJ]

Det med Ethanol som brændstof bliver der skrevet en del om på de Svenske sider, både for og imod, jeg læste om en som faktisk kørte længere på literen plus at den var hurtigere i optrækket.

Med helt fin grøn samvittighed

Tak for svarene.

Nu skal man ikke altid stole på hvad der bliver skrevet på nettet.
Og det med bedre brændstof økonomi på etanol, lyder usandsynligt.

Da der skal ca. 30% mere ethanol til for at opnå samme mængde energi, som benzin giver.
Selvom man bygger motoren om, således at den udnytter ethanolens egenskaber optimalt.
Så har jeg meget svært ved at se hvordan man kan lave den 30% mere effektiv.

MVH

Morten