850 2,5 T benzinøkonomi

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

850 2,5 T benzinøkonomi

Indlægaf Sander » tors jan 30, 2014 20:11 pm

Vi står til at skal have udskiftet vores 850 170 Hk aut. stc. Den er stået af her et halvt år efter syn. Ikke noget som økonomien var sat efter. Jeg har set et par stykker af denne lavtryksturbo 2,5 T manuel stc. hvad er benzinøkonomien på den? Vi har været vant til ikke mere end 480 på en tankfuld ved blandet kørsel.
Hvorledes tjekker man lige om turboen fungere som den skal?
Det er ikke fordi jeg har behov for sådan en motor. Bare en der er mere økonomisk end den nuværende og så lige hvad der er på markedet til vores økonomi. En 2,0 126 hk har jeg også tænkt på. Vi har jo aldrig været vant til at ha nogen kvik bil. ( de forrige har været 740 116 hk og Amazon).
Hilsen Sander
__________________________________________________________________
Nu Volvo V70I 140 hk model 2000
Før. Volvo 850 stc 1994. Amazon Hgv. 1968. 740 Gl B230K 1987. Amazon B20 1969. Amazon B18 1967. Amazon B16 1961.
Sander
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 660
Tilmeldt: tirs okt 21, 2008 13:13 pm
Geografisk sted: 7400 Herning

Re: 850 2,5 T benzinøkonomi

Indlægaf Klågem » fre jan 31, 2014 1:03 am

Glem den 126 hk.
Den sluger benzin og kan ikke trække sig selv.
2.5t vil være et godt valg.
Og den kører omkring de 10 på literen
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Re: 850 2,5 T benzinøkonomi

Indlægaf Sander » fre jan 31, 2014 1:18 am

Det vil sige at 126 hk motor mister sin økonomiske egenskab set i forhold til de andre motorer, ved at være for lille i forhold til bilen vægt og deraf er nødt til at forbruge langt mere benzin. hmm det er jo logisk, men jeg troede ikke det var så "galt"

Jeg så lige denne her
http://www.dba.dk/volvo-850-25-t-stcar- ... 005787534/
Hilsen Sander
__________________________________________________________________
Nu Volvo V70I 140 hk model 2000
Før. Volvo 850 stc 1994. Amazon Hgv. 1968. 740 Gl B230K 1987. Amazon B20 1969. Amazon B18 1967. Amazon B16 1961.
Sander
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 660
Tilmeldt: tirs okt 21, 2008 13:13 pm
Geografisk sted: 7400 Herning

Re: 850 2,5 T benzinøkonomi

Indlægaf Klågem » fre jan 31, 2014 1:58 am

Sander skrev:Det vil sige at 126 hk motor mister sin økonomiske egenskab set i forhold til de andre motorer, ved at være for lille i forhold til bilen vægt og deraf er nødt til at forbruge langt mere benzin. hmm det er jo logisk, men jeg troede ikke det var så "galt"

Jeg så lige denne her
http://www.dba.dk/volvo-850-25-t-stcar- ... 005787534/

Rigtigt.
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Re: 850 2,5 T benzinøkonomi

Indlægaf Klågem » fre jan 31, 2014 2:00 am

Den ser fin ud Sander
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Re: 850 2,5 T benzinøkonomi

Indlægaf Claus » fre jan 31, 2014 5:46 am

Ja den ser fin ud.
Men der får du jo ikke en god benzinøkonomi.
Hvis du vil have en god økonomi samt en bil til under 20 tusinde så må du nok ud og finde en anden tybe bil.
Venlig hilsen
Claus

_____________________________________________________________
Tidligere 242, 245, 245 igen, 940, S70, V70 ll AWD, V70 lll 2,5T, VIDA DICE.
Nu en Volvo XC40 P8 AWD Recharge 2023.
Suppeleret med en lille Renault Clio 2 fra 2008
Claus
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 3055
Tilmeldt: søn nov 07, 2010 10:29 am
Geografisk sted: Vedbæk. Nordsjælland

Re: 850 2,5 T benzinøkonomi

Indlægaf Sander » fre jan 31, 2014 7:07 am

Claus skrev:Ja den ser fin ud.
Men der får du jo ikke en god benzinøkonomi.
Hvis du vil have en god økonomi samt en bil til under 20 tusinde så må du nok ud og finde en anden tybe bil.


Nej jeg går ikke efter en god med blot en som er bedre end nuværende 8-9. Og så er vi blevet afhængig af 7-personers. Jeg har snakkede lige med en bekendt, i går, som her for nyeligt har købt en 140 hk stc og han kører 10-11. Og ja, så kører vi en del bykørsel eller 7 km ture frem og tilbage og det påvirker selvfølgelig i negativretning. Fx en 14 dagsperiode hvor jeg desuden 4-5 gange er kørt de 5 km ind til Herning, og samlet en op, og derfra til Holstebro med retur om eftermiddagen ca 42,5 hver vej ca 340-420 km. Så kører vi kørt 480 på en tank.
Hilsen Sander
__________________________________________________________________
Nu Volvo V70I 140 hk model 2000
Før. Volvo 850 stc 1994. Amazon Hgv. 1968. 740 Gl B230K 1987. Amazon B20 1969. Amazon B18 1967. Amazon B16 1961.
Sander
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 660
Tilmeldt: tirs okt 21, 2008 13:13 pm
Geografisk sted: 7400 Herning


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 10 gæster

cron