EGR ventil.

[Joost]

Hejsa

Jeg har i dag fået udskiftet EGR ventilen på min Volvo V50 1.6 D S/S. Bilen har kørt 167.000km er fra slutningen af 2009 og har for et par måneder siden været til syn og gik igennem. Den gennemgik service før vi købte den i oktober sidste år.

Er der nogen herinde, der kan fortælle om det bare var tid til at den blev skiftet pga af slid eller burde det være opdaget da bilen blev serviceret af værkstedet, før vi købte den?

Jeg har været lidt rundt på nettet og fundet ud af, at det desværre er et kendt problem på den type motor der sidder i lige præcis den Volvo, men jeg har bare ikke kunne finde ud af, hvor lang holdbarhedstiden normalt er på EGR ventilen.

Jeg håber der er nogen der kan hjælpe.

Mvh
Johnni

[søren 2,4T]

Hejsa

Jeg har i dag fået udskiftet EGR ventilen på min Volvo V50 1.6 D S/S. Bilen har kørt 167.000km er fra slutningen af 2009 og har for et par måneder siden været til syn og gik igennem. Den gennemgik service før vi købte den i oktober sidste år.

Er der nogen herinde, der kan fortælle om det bare var tid til at den blev skiftet pga af slid eller burde det være opdaget da bilen blev serviceret af værkstedet, før vi købte den?

Jeg har været lidt rundt på nettet og fundet ud af, at det desværre er et kendt problem på den type motor der sidder i lige præcis den Volvo, men jeg har bare ikke kunne finde ud af, hvor lang holdbarhedstiden normalt er på EGR ventilen.

Jeg håber der er nogen der kan hjælpe.

Mvh
Johnni

Vi fik skiftet vores ved 120.000km, sammen med partikelfilter. Men der gik kun få mdr. så var der igen bøvl med egr, partikelfilter. Så vi endte med at sælge bilen.
Mvh Søren

[Hardyfj]

Du kunne eventuelt tage kontakt til RH Motorsport i Fjerritslev, de kan slå EGR fra i motorstyringen så har du aldrig mere bøvl med den overflødige ventil.

[sttn]

Hej

Det er ikke kun et Volvo problem med EGR ventil den sender udstødning gasen tilbage i motoren den bliver slidt / stopper til , derfor den lave co2. det kan hænde at dit topstykke bliver tilstoppet ( sod andet) så skal det også renses og det er ikke lovligt at blænde EGR ..... men det valg tager man jo selv?. selv ny Audi / VW ( benzin ) kan havde stoppet topstykker ( læs korte ture ).

Kender problemet fra min dag i 307SW verden, og motor er jo en PSA. den der ligger i vores v50D er jo den med bundkarte så vi er ramt dobbelt

ps prøv du bare og Google det ....

[ChristianV70]

Tidligere havde jeg en Toyota Yaris diesel. Der var bøvl med EGR-ventilen indtil jeg begyndte at tilsætte BellAdd ved hver tankning. Derefter aldrig noget i vejen med den lille ventil. Det virker tilsyneladende også fint på min nuværende V70.