Plejstænger S60 2.4T my2001

[edi]

Hej,jeg er ved at købe h-profil plejstænger til min volvo S60 2.4T my2001 6mdr,men er stærk i tvivl om jeg køber rigtige længde.
I volvo siger de at der er samme længde på alle motorer,heh???
Enten 139,5,mm,eller 147mm?
Mvh

[ivor]

Hej
Det skiller i uge 50 2001. Hvad er dit motornummer.
Mvh
Michael

[edi]

Hvor i bloken kan jeg ser motor nr?
Ved ikke om man kan ser igenem chasi nr?
Hvis de har begyndt at bruge længre plejstænger i uge 50,så min burde være med de gamle 139,5mm?
Mvh

[ivor]

Hej
Der sidder en hvid etiket på tandremsdækslet hvor der står "part no" og eng. no.
Hvis etiketten er væk så se denne:
http://www.youtube.com/watch?v=oPODaaGhlmI
Det er en der arbejdet ved volvo der har fortalt mig at skiftet fra 139mm til 147mm pejlstænger skete i uge 50 2001 til modelår 2002.
Så må vi jo se om vi kan finde ud af ved hvilket motornummer det skiller.
Hvad er dit chassis nr.? (de sidste 6 ciff.)Det vil være træls at købe de forkerte.
Der er dog også den mulighed at skille motoren ad først og måle efter.
Mvh
Michael

[edi]

Ok ,den part nr er:1282370 , serial nr:2278647. Chasis 6 sidste sifre er:011963. Hvis det viser sig at det er de gamle/139,5mm, i min motor,så har jeg extra motor med dårlig blok fra 2002 med længere plejstænger, og korte stempler som jeg skal bruge, da jeg alligvel kommer at bestille 147mm plejstænger. Det er samme slaglængde i bege motorer så det bliver ikke problemer med dette. Jeg er heller ikke sikker om det hele trænger til balansering!

[ivor]

Hej
Det er 139,5mm pejlstænger i din motor.
Hvis du vil benytte pejlstænger og stempler fra den anden motor skal du måle cylindre og stempler ud da tolerancen kan være forskellig fra cyl 1-5. Stemplerne er kodet med bogstaver. Du kan jo flytte det hele over fra den der er revnet i foringen. (krumtap. pejlstænger og stempler) Så går den motor jo ikke helt til spilde. og så skulle balanceringen passe.
Mvh
Michael

[edi]

Hej!
Mening var at lyfte topen,ned med bundkar og skifte plejstænger,men nu kommer balancering også?
Hvis motor er i bilen hvordan skal den balanceres?nope
Så tænker jeg,hvis de nye plejstænger(H-Profil),er balanceret,dvs de vejer indenfor par 0.005,og stempler også,så behøver ikke balanceres,vel?
Hele rotations masse med krumptap er allerede balanceret,men selfølgeligt ville være bedst at balancere det helle.
Men ifølge :http://workshop-manuals.com/volvo/v70_2.4t/l5-2.4l_turbo_vin_58_b5244t3/engine_cooling_and_exhaust/engine/cylinder_block_assembly/connecting_rod_bearing/component_information/specifications/ en V70 fra 2002 med samme motor som min har 139,5mm plejstænger.
Og da jeg kigger på min min bils spec.http://workshop-manuals.com/volvo/s60_2.4t/l5-2.4l_turbo_vin_58_b5244t3/engine_cooling_and_exhaust/engine/cylinder_block_assembly/connecting_rod_bearing/component_information/specifications/, så har den også 139mm plejstænger.
Jeg tror at alle B5244T3 har 139,5mm plejstænger.Jeg må nok skille den extra motor i løbet af wekend for at se.
Mvh Edi

[ivor]

Hej
Alle benzin motorer med 90mm slaglængde, turbo og N/A får 147mm pejlstænger og kortere stempler fra MY 2002.