Drivled

af **Sako75** » tirs mar 04, 2008 11:41 am

Skal have nye drivled på Volvoen nogen der har et godt bud på hvor jeg finder dem billigst?
Det er en V70'er med B5254T maskine og automatkassse.

På forhånd tak

af **Kragbak** » tirs mar 04, 2008 13:19 pm

Er det yderst, inderst eller begge dele?

af **Sako75** » tirs mar 04, 2008 15:15 pm

Kragbak skrev:Er det yderst, inderst eller begge dele?

Usp, det er de yderste, eller det går jeg ud fra, har ikke chekket det endnu, andet end at det ene lamer som en bøjet færge.

af **Kragbak** » tirs mar 04, 2008 17:05 pm

Er det når du kører ligeud eller kun når du drejer?

Trækakslen er delt i to derfor er det nok en god ide at finde ud af hvor meget der slidt først

Har du tænkt dig at skifte det selv?

af **S.Bunzel** » tirs mar 04, 2008 17:59 pm

Jeg ville købe org. volvo selv om de nok ikke de billigest. Men svenske A/S der nok billgest med org.

Kan du ikke oplyse prisen for dem, for jeg skal selv snart til at skifte dem

af **peloengel** » tirs mar 04, 2008 18:36 pm

HEJ
lige et spørgsmål findes der et link eller adresse på svenske A/S
mvh Peter

af **S.Bunzel** » tirs mar 04, 2008 18:59 pm

www.svenskebiler.dk Svenske Bil A/S Højgårdsvej 11 4540 Fårevejle Tlf nr.59 65 43 44 Fax nr.59 65 48 48

af **peloengel** » tirs mar 04, 2008 21:09 pm

Tak for linket.
MVH Peter

af **Sako75** » ons mar 05, 2008 0:00 am

Kragbak skrev:Er det når du kører ligeud eller kun når du drejer?

Trækakslen er delt i to derfor er det nok en god ide at finde ud af hvor meget der slidt først

Har du tænkt dig at skifte det selv?

Er kun når jeg drejer, så det er jo sådanset ikke så svært. Og ja skifter dem selv har vist efterhånden uofficiel DK rekort i at skifte dem på en toyota 4x4, det kan fixes på ca 10 min pr side:-)

af **Kragbak** » ons mar 05, 2008 9:24 am

Det var godt

du behøver kun skifte det yderste led så, hvilket sider fast med en pisse irriterende låsering

held og lykke med det

af **VolvoSport** » ons mar 05, 2008 13:26 pm

Ja, det yderste led sidder med en lille låsering, som kan være lidt svær at udløse. Dog har jeg fundet ud af, at en alm. flad skruetrækker ca. 5 mm bred er et alletiders stykke værktøj til at holde låseringen udløst med. Så tager der ikke lang tid at skifte sagerne. Man skal i hvertfald ikke bare tæske løs med en stor hammer, inden låseringen er rigtigt udløst.

Husk, at hvis det er i venstre side, så kan du let komme til at trække selve trækakslen lidt ud af gearkassen når du roder med den. Så du skal lige tjekke om den sidder korrekt efter operationen og evt. trykke den ind på plads.

Mvh Christian

Drivled

Drivled

Hvem er online