V70 2.4T, 2001 tændrør

[michaels]

Hej.

Har siden jeg købte min bil, haft en til tider lidt tøvende igangsætning.
Der har også været lidt små-udsæt ved konstant hastighed mellem ca. 1500 og 2500 omdr.

Jeg har så i dag skiftet tændrør (originale Volvo) og det har ændret en hel del.
Ingen tøven ved igangsætning og heller ikke små-udsæt. Det sidste dog ikke afprøvet på motorvej.

2 af rørene var lidt gule/brune i det på porcelænet, lige ved metal delen.
En kammerat der har Ford på hjernen, siger det ses tit på Ford biler, og betyder røret er ved at være færdig.

Tænkte det måske kunne være brugbar info

Mvh.
Michael

[gälleryd]

Jeg bytter mine tändrör ved ca 60.000 km, og har aldrig oplevet det, sjovt nok din kammerat siger det, din motor er en 2.4 (2435cc), og ford brugte motoren, da de jo köbte volvo , var den blevet lidt större og hed 2.5 i stedet (2521cc), så selv om han er ford-mand, så ligger Volvo jo ikke så langt väk, for den volvo-motor gjore jo undervärker i focus og Mondeo 2.5t , nå men det var bare lidt historie, havde selv en ford Escort rs 2000 fra 1978, og en 1600 mexico bda fra 1974, havde man bare gemt dem idag , men har heldigvis prövet at have flere "fede" biler igennem tiderne, efter mit målestok....

[Claus]

Hej.

Har siden jeg købte min bil, haft en til tider lidt tøvende igangsætning.
Der har også været lidt små-udsæt ved konstant hastighed mellem ca. 1500 og 2500 omdr.

Jeg har så i dag skiftet tændrør (originale Volvo) og det har ændret en hel del.
Ingen tøven ved igangsætning og heller ikke små-udsæt. Det sidste dog ikke afprøvet på motorvej.

2 af rørene var lidt gule/brune i det på porcelænet, lige ved metal delen.
En kammerat der har Ford på hjernen, siger det ses tit på Ford biler, og betyder røret er ved at være færdig.

Tænkte det måske kunne være brugbar info

Mvh.
Michael

Tak for informationen, jo det viste vi godt, men der ikke mange der tror på det.
Derfor er det dejligt med en som beskriver det.

[michaels]

Det må jo være formålet med forum