Aut.gearkasse skift 850 T5 1994

[Høje]

Jeg har været så heldig at få fingrene i en donorbil med samme type automatgerakasse som den der sprang i luften i min efter at været blevet for varm for mange gange.
Har alieret mig med haynes service manual, en mekanikkermakker, et værksted med lift... Ville bare lige høre herinde om der var nogen der havde gjort sig nogle erfaringer med et ligene projekt?
Når nu man har forbro, motor og gearkasse løsnet er der noget man ligeså godt/bør skifte på en gammel volvo med 360.000 på tæller'n...?

Mvh Kristian

[Høje]

Hjælp....! Manglede bare at afmontere de 5 møtrikker der holder tandstangen fast på rammen igår aftes, inden at jeg afmonterede gearkassen. Men fandme om ikk 2 af de 5 bolte i rammen kører med rundt. Hva faen gør en klog?

[gmtgmt]

Koben eller lig og pres oven på bolten også en slagnøgle på så kommer de tandstangs bolte af

[Høje]

Tak... Lyder nemmere og federe end at bore dem ud som jeg endte med. Men tak for fiffet!:)

[Høje]

Hurra! Har med lidt held, en go kammerats hjælp og Haynes skiftet min smadret automatgearkasse med en "ny" (knapt 200.000 km)
Den vil jeg jo gerne passe meget på og har bestilt en ny køler til bilen.
En gang imellem har jeg behov for at trække lidt rundt med hestetrailer og almindelig trailer... Bør jeg ha noget ekstra køl på gearolien? Bilen er synet og godkendt til 1600 kg. Læser at flere anbefaler at skifte orginalkøler ud med en hvor gearoliekøling foregår serpereret for at undgå kølervæske blander sig i gearolien.
Ka jo også godt li at sparke lidt til turbotøsen engang imellem når hun er drift varm...

[jantt]

Har selv skiftet aut.kasse på min 850 GLT 4 gange !!!

Har været heldig fra 1.gang at intet har siddet fast eller umulig at få af.

Dog var jeg uheldig 3.gang at da vi bankede kasse på at vi ikke havde taget beslag bag på starter af,
hvilket resulterede i at et stykke af blokken knækkede og at der kom et 5 mm hul hvor olien kom ud.
Kunne ikke forstå at motoren begyndte at bruge så meget olie indtil jeg opdagede hullet og tog mig mange forsøg at stoppe.

En af de gange hvor kassen gik var pga kølervæske kom i gearolien, så har også tænkt på separat oliekøler som denne : https://www.ipdusa.com/products/6760/11 ... ion-cooler
Den skulle være lige til at montere som plug-and-play