Hej,
ang. 945T 1998, 300.000km.
Jeg har netop taget strømfordelerdækslet af for første gang siden vi købte bilen som ny.
Det var på høje tid: Rotoren og de kobberstifter der sidder i fordelerdækslet var meget slidte og belagte med kobberoxyd og hele indersiden af dækslet meget snavset.
Da det er søndag (ingen mulighed for at købe nyt) blev alt rengjort, - stifter og rotor fik slebet kobberoxyden væk.
Alt var nu fint og blev monteret igen.
Oh skræk: motoren lyder som en diesel, - som om den tænder for tidligt.
Intet andet er blevet rørt undervejs, - tændingsrækkefølgen blev noteret før adskillelse og passer.
Afstanden mellem rotor og stifterne i dækslet er naturligvis blevet øget ved den spåntagende rengøring, men kan det forårsage en total dårlig motorgang?
Jeg mangler at sige at tændrørene er blevet skiftet for nyligt med de specificerede uden det gav problemer.
Der bliver naturligvis indkøbt ny rotor og nyt dæksel så snart det er muligt, men bilen måtte meget gerne være køreklar i morgen kl. 6:00.
Alle meninger, viden og ideer er velkomne.
/oakey

