Volvo /40 2,3 T (LLM)

[MartinxD]

Har nu forsøgt at læse lidt frem og tilbage på nettet om Luftmængdemåleren og har ikke rigtigt fundet ud af det store indtil videre, så nu vil jeg lige hører det par hoveder herinde. Bilen er en Volvo 740 230et fra 87
Fejlen er således at den star og pendler mellem 500 og 1200 omdrejninger, den kan nu sagtens kører men kan ik give mere end 2000 omdrejninger og den lugter meget af brændstof!
Så i mit hoved burde det højst sandsynligt være enten en Luftmængdemåler eller Lambda sonden der driller og gir en helt forkert mængde?
Mvh Martin

[teamdunk]

falsk luft tror jeg mere på.. kan næsten hører for mig hvordan den går..

[Volvo4life]

Så i mit hoved burde det højst sandsynligt være enten en Luftmængdemåler eller Lambda sonden der driller og gir en helt forkert mængde?
Mvh Martin

Du får svært ved at finde lambda sonden på en B230ET

[MartinxD]

Jaaa det var sku nok mig der var for hurtig til at skrive men klart bilen har jo ingen lamdba sonde så den er jo hurtig at udelukke

Men har nu spændt hele lortet efter og tjekket med bremserens om den stiger i omdrejninger, så umiddelbart suger den ik falsk luft nogen steder.
Prøver så dog lige at rense kabelsko og printkort i luftmængdemåleren og det hjalp os så bilen faktisk kørte perfekt for en stund indtil den begynder at drille, dog kun når man kører nu, så hoster og hakker den og ryger lidt sort.
Så tror bare jeg skal have fat i sådan en luftmængdemåler, nogen gode sider hvor de er til billige penge og er der forskel på dem mht hvilken motor man skal have dem til?

[teamdunk]

min bror har et par stykker til at ligge.. fra en b23et og fra b230et ved ikke om der kan være forskel på dem.. kan da hører om det er tilsalg..

[MartinxD]

Det må du da meget gerne da lige den type satme er svær at finde

[teamdunk]

skal hører ham han har selv en 244 med sådan en motronic styring så det er ikke sikkert han vil gå af med dem..

har forøvrigt antispin til at ligge til sådan en med b230et motor...

ellers kan den bygges om til at kører med jetronic i stedet..

[MartinxD]

Er ik så meget sat ind i selve motorstyringen andet end at jeg håbede på at det ik var så svært at finde en ny lmm men har nu fundet ud af at den er dyr og helveds svær at finde til en god pris.
Så er der nogen som ligger inde med gode råd, Har haft låget oppe og kan se at printkortet er slidt. Så hvis jeg gir det noget kontakt rens og blæser det rent så kører bilen os fint i 1 eller 2 dage og så begynder det at drille. Så er det muligt bare at skifte printkortet evt eller kan man virkelig ik smide en anden type luftmængdemåler på?
Eller skal det være af den type med aluhus og det hele?

[teamdunk]

det skal være samme type som sider på bilen.. de nyere uden den store klap inden i er et helt andet system..