Der er ikke rigtig nogen sammenhæng om det er varm eller koldt eller om den har holdt parkeret 14dage eller 5 min.
Sidste sommer var der en dårlig periode, så den fik skiftet tændrør, tændkabler, rotor og dæksel. Kan ikke rigtig huske om det løste problemet, men problemet er kommet igen/er her stadig.
Har tjekket tændrør osv og kan ikke se noget unormalt. Har prøvet at koble en dyser fra/rykker i kabler for at se om jeg kunne finde den cylinder der driller, men har ikke rigtig kunne nå noget før den går fint.
For en månedes tid siden fandt jeg læk på den kølerslange som sidder over svinghjulsgiveren og har givet den lidt vand. Fik løst det og den startede perfekt indtil igår
Den oplagte løsning er vel at starte med nye tændrør, kabler, strømfordeler. Derefter bensintryk, dyser og filter. Kan en utæt ind/ud manifold pakning give dette problem?
Er der noget jeg overser? Eller skal jeg bare acceptere det som en særhed på en gammel bil....
