DSA V40

[Volvo v40 T4]

Jeg ved ikke hvordan du får DSA i din dyt.

Men jeg har en T4 med DSA - og jeg kan ikke mærke den store forskel på om det er slået til eller fra - den spinder under alle omstændigheder.

Mener kun den regulerer hvis hjulene ikke køre lige hurtigt rundt og jeg kan se lampen lyse nogle gange hvis man for. eks ligger til den i et sving, men jeg kan ikke mærke den store funktion ved det.

Så sørgsmålet er hvad man skal bruge det til ??

[Volvo v40 T4]

DSA står vist for - dynamic stability assistence.
Det er altså IKKE antispin eller ESP.

Jeg tror det er stærkt overvurderet og rimelig nytteløst.

Det er jo heller ikke så farligt at spinde på forhjulene.

Min spinder fint med DSA - og man har sluppet speederen inden den gør noget selv - hvad end den gør.

Kører jeg min ud i 2. gear begynder den at spinde ved omkring 3800 omdr.
med vinterdækkene på - og jeg kan da fint følge dig i at det kunne være smart hvis den selv kunne holde den lige på grænsen af spin -så man kunne komme frem ad istedet - men det gør den ikke.

Hvad vil du opnå med DSA ??

[Peter_C]

Hej igen Thomas

Har lige talt med ham og han siger i hans T4 kunne han ikke lave hjulspind, kun ganske lidt i starten og så begyndte DSA lampen at blinke.

Så jeg tror ikke dit det virker korekt.

Michael

Jeg har kun 140 HK at rutte med, så jeg skulle jo ikke kloge mig, men når nu en anden siger det, så tør jeg også. Når jeg har DSA slået til kan jeg ikke få hjulene til at spinne rundt, om jeg så kører på ren is. Eller dvs. de kommer liiige igang, hvorefter DSA´en tager over og drosler motoren ned til hjulomdrejningerne passer med bilens fart. Jeg oplevede at jeg kunne accelerere hurtigere end "alt andet" da vi havde et par dage med sne for et stykke tid siden.

DSA står vist for - dynamic stability assistence.
Det er altså IKKE antispin eller ESP.

Jeg tror det er stærkt overvurderet og rimelig nytteløst.

Det er jo heller ikke så farligt at spinde på forhjulene.

Det er korrekt at DSA ikke er ESP, men det ER altså antispin. I det mindste på min bil.

Vi har endnu ikke haft vejrlig i år til at jeg har haft ordentlig mulighed for at teste effekten og værdien af det, men som skrevet, så er man i det mindste maksimalt hurtigt ude af hullet når vejen er glat, hvis man ønsker det

MVH Peter C:

[Volvo v40 T4]

Har set i instruktionsbogen og må krybe til korset og sige at der kaldes det for antispin.

Men skal vist ud på en prøvetur igen - for så tror jeg ikke mit virker korrekt.

Min kan ikke holde vejgrebet når den køres ud i 2.
Når nålen passerer ca. 3800 omdr. begynder den at spinde.
Måske tager det længere tid at drosle en T4 ned til ikke at spinde.
- det skal lige underligges nogle forsøg. hehe

Men i mener altså at min ikke virker så ??

[Volvo v40 T4]

Hehe - skal ud og lave hjuspin imorgen - så kan du få fortsættelsen -