Sætter ud ved fuld pedal??

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Sætter ud ved fuld pedal??

Indlægaf Bulldog » lør jan 10, 2009 15:31 pm

Hey Drenge. Jeg er lige blevet færdig med at optimere min 460 Turbo. Jeg har bygget større IC på og monteret en tuningsbox fra Sanco tuningsceter. Jeg har også sat en Forge universal blov off ventil dobbelt stemplet og en Bleedventil så jeg kan justere ladetrykket. Den køre super godt og trækker fint med 0.7 bar. Men det er som om den mister ladetryk lige når jeg gir den fuld gas men kommer så fint med det samme igen. Jeg kan se på mit ladetryks ur at den kommer lige op og laver 0.7 bar og så falder den ca. 0.2 bar i et ryk hvor efter den kommer op igen. Nogen der har en idé til hvad det kan være??
Mvh Thomas M Nielsen
Volvo 460 Turbo 95
Volvo V40 Classic 03
Bulldog
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 111
Tilmeldt: ons okt 10, 2007 20:18 pm
Geografisk sted: Nordfyn

Indlægaf VolvoSport » lør jan 10, 2009 16:18 pm

Fejlen ligger sikkert i den box du har købt. Det er jo den der styrer det hele. En mekaniskdefekt burde ikke kunne være skyld i det du beskriver.

Få den rullet på et rullefelt, så du kan få lavet tændingskurver og alle andre målinger over hele omdrejningsregisteret. Så kan du nøjagtig se, hvad der er skyld i den svingende effekt. Det kan sagtens være tændingen.
VolvoSport
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 859
Tilmeldt: tors nov 08, 2007 20:29 pm
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf Bulldog » lør jan 10, 2009 16:24 pm

Jeg har teste med og uden box og den laver stadig det samme. Men jeg synes det er underligt at den kan smide trykket. Hvis turboen er oppe i omdr. kan den da ikke bare tabe trykket?? Kan det evt. være forkert Blov off ventil?
Mvh Thomas M Nielsen
Volvo 460 Turbo 95
Volvo V40 Classic 03
Bulldog
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 111
Tilmeldt: ons okt 10, 2007 20:18 pm
Geografisk sted: Nordfyn

Indlægaf Klågem » lør jan 10, 2009 18:49 pm

Det kan være din Blowoff. Men det kan også være din tænding der drejes ned. Den registrerer sikkert tændingsbanken og så skruer den ned for trykket.
Jeg tror mere at det er det sidste
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Indlægaf Bulldog » lør jan 10, 2009 22:43 pm

Der sidder en bankesensor på den. Er der nogen måder man kan tjekke det på?? Jeg har en 283 graders knast ligende som jeg skal have i og så ville jeg jo helst være sikker på at den ikke går i stykker :)
Mvh Thomas M Nielsen
Volvo 460 Turbo 95
Volvo V40 Classic 03
Bulldog
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 111
Tilmeldt: ons okt 10, 2007 20:18 pm
Geografisk sted: Nordfyn

Indlægaf Bulldog » tors feb 19, 2009 0:03 am

Jeg har prøvet med en anden bankesensor uden held. Og nu er det begyndt og blive være. Jeg oplever nu at den trækker ok med lidt pedal men gir jeg den mere er det som om den taber hk eller ligesom den mister kræfter. Jeg har monteret et KN filter foran min luftmængde måler...kan den evt have taget skade af det? Jeg er ved at løbe lidt tør for idér snart :(
Mvh Thomas M Nielsen
Volvo 460 Turbo 95
Volvo V40 Classic 03
Bulldog
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 111
Tilmeldt: ons okt 10, 2007 20:18 pm
Geografisk sted: Nordfyn

Indlægaf Bulldog » tors feb 19, 2009 20:00 pm

Så blev problemet løst! Det var mit fordeler dæksel der var defekt. :)
Mvh Thomas M Nielsen
Volvo 460 Turbo 95
Volvo V40 Classic 03
Bulldog
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 111
Tilmeldt: ons okt 10, 2007 20:18 pm
Geografisk sted: Nordfyn


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 4 gæster