chippen gør vel egentlig bare at tændingen/benzin stadig kan følge med når trykket ryger i vejret,har jeg ikke ret i det,eller??
og hvis jeg skal ha lavet det ventil i kabinen,hvor meget kræver det?
skal der pilles ved actuatoren(forkortes?), eller er det nok bare at drosle den lille slange som sidder på turboen via ventilet i kabinen?
jeg får nemlig en chip fra BSR i sverige hvor man efter montering, selv skal hæve ladetrykket..
venlig hilsen jesper
