B6304FS snasket kølervæske

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

B6304FS snasket kølervæske

Indlægaf gmtgmt » lør mar 26, 2011 11:39 am

har haft min 960er i lidt over en uge nu og da jeg hentede den var køler væsken lidt snasket ligsom olie der var i men
den har ikke brugt noget køler væske, der er ikke kølervæske i oilen og den stiger ikke i temperatur selv om den bliver kørt lidt hårdt
den lugter heller ikke af køler væske ud af udstødningen og blev synet i onsdags syns manden sage det var den reneste bil han havde set hele dagen :lol:

har ikke fået tryk prøvet kølesystemet inu.

men det kunne jo godt lyde som en toppakning der måske har været gået og køle systemet har ikke været renset igennem

nogle forslag?
Volvo 960 1990 3.0 598.000km Mørke Grøn Dansk Fra ny
Volvo 940 1993 2.3 71.000km 6 dørs Limousine
Volvo 855 1994 2.3T T5-R 531.000km Cream Yellow Dansk Fra ny
Volvo DICE, Diagnostic Key 89-95 Modeler + Alt i Volvo Special Værktøj i godt værksted
Brugeravatar
gmtgmt
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 2417
Tilmeldt: lør okt 23, 2010 19:47 pm
Geografisk sted: Kalundborg

Re: B6304FS snasket kølervæske

Indlægaf Johnnyhjo » fre apr 01, 2011 23:34 pm

Hej.
Er det er automat gear? Jeg havde en 760 med autmatgear, og det var køleren som var utæt imellem automatgear olien og kølervandet. automatgear olien bliver kølet i samme køler som motorens kølevand . det blev værre og automatgear olie ogkølervæske blev blandet til brun grød. En automatgear kasse kan piske det godt.

MVH johnny
Johnny H. J.
Nuværende:
Volvo 855 T5, Aut. 94,
Volvo 854 T5, Aut. 94
Tidl: Volvo 765 TIC Aut. 90, 745 '88, 245 van '83, 245 '86, 360 5d GLS '85.
Ikke Volvo: Renault 19,'92, Peugeot 206 HDI '06, Saab 9000 '94, Alfa Romeo 155 V6 '93,
Johnnyhjo
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 228
Tilmeldt: søn aug 31, 2008 23:31 pm
Geografisk sted: Ringsted

Re: B6304FS snasket kølervæske

Indlægaf gmtgmt » lør apr 02, 2011 18:43 pm

Johnnyhjo skrev:Hej.
Er det er automat gear? Jeg havde en 760 med autmatgear, og det var køleren som var utæt imellem automatgear olien og kølervandet. automatgear olien bliver kølet i samme køler som motorens kølevand . det blev værre og automatgear olie ogkølervæske blev blandet til brun grød. En automatgear kasse kan piske det godt.

MVH johnny


Tak for svaret Johnny.

Tror der har været sprunget en toppakning på et tidspunkt. har skifet kølervæsken til volvos orginale for 300km siden (køre 100km hverdag) og der ikke kommet mere snask i den så tror ikke der har været noget galt :wink:

dog er dette vandrør blevet utæt lige under udstødnings manifolden :(
321321.JPG
321321.JPG (9.03 KiB) Vist 3015 gange
Volvo 960 1990 3.0 598.000km Mørke Grøn Dansk Fra ny
Volvo 940 1993 2.3 71.000km 6 dørs Limousine
Volvo 855 1994 2.3T T5-R 531.000km Cream Yellow Dansk Fra ny
Volvo DICE, Diagnostic Key 89-95 Modeler + Alt i Volvo Special Værktøj i godt værksted
Brugeravatar
gmtgmt
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 2417
Tilmeldt: lør okt 23, 2010 19:47 pm
Geografisk sted: Kalundborg

Re: B6304FS snasket kølervæske

Indlægaf Volvo4life » lør apr 02, 2011 19:57 pm

gmtgmt skrev:dog er dette vandrør blevet utæt lige under udstødnings manifolden :(
321321.JPG

Var der ikke noget med at din havde fået skiftet motor og er du sikker på at det er røret der er utæt?

B6304F er særdeles berømt for svagheder/støbefejl i blokken på 92-94 udgaverne. Det viser sig normalt ved at den smider kølevæske gennem små revner under udstødningsmanifolden. I DK blev problemet løst ved at "banke" aluminiumet sammen igen med en dorn, i andre lande fik man en ny motor...
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Re: B6304FS snasket kølervæske

Indlægaf gmtgmt » lør apr 02, 2011 21:00 pm

Volvo4life skrev:
gmtgmt skrev:dog er dette vandrør blevet utæt lige under udstødnings manifolden :(
321321.JPG

Var der ikke noget med at din havde fået skiftet motor og er du sikker på at det er røret der er utæt?

B6304F er særdeles berømt for svagheder/støbefejl i blokken på 92-94 udgaverne. Det viser sig normalt ved at den smider kølevæske gennem små revner under udstødningsmanifolden. I DK blev problemet løst ved at "banke" aluminiumet sammen igen med en dorn, i andre lande fik man en ny motor...


jo det har jeg fået at hvide men har ingen beviser på at der ligger en anden kværn i, når man kigger på knasten lige under olie påfyldnings dækslet ser de også slidte ud så måske er det den orginale kværn :?

ja ved godt de havde noget med en støbefejl, men har kigget nærmere på det røret er meget rusten bager der hvor slangen går på til varme apperatet.
og det er fugtigt der, det ryger lige ned på højre side af gearkassen og ned på forrøret :roll:

det er ikke meget den smider kun fra max til min på ca 1000km/3 uger

den med dornen har også været der på de gamle B280 maskiner har selv gjordt det på en 1991 760er det var ikke lige det fedeste arbejde :?
Volvo 960 1990 3.0 598.000km Mørke Grøn Dansk Fra ny
Volvo 940 1993 2.3 71.000km 6 dørs Limousine
Volvo 855 1994 2.3T T5-R 531.000km Cream Yellow Dansk Fra ny
Volvo DICE, Diagnostic Key 89-95 Modeler + Alt i Volvo Special Værktøj i godt værksted
Brugeravatar
gmtgmt
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 2417
Tilmeldt: lør okt 23, 2010 19:47 pm
Geografisk sted: Kalundborg


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 4 gæster