automatgear 760

[torben vestergaard]

hej alle
er der nogen der ved om en automatgearkasse fra en 760 2,8 er den samme som en fra en 760 turbo diesel med lock op
mvh torben vestergaard

[gmtgmt]

jeg mener bestem at 760 diesel or tic kørte med ZF gearkasse og V6 kørte med AW71

[torben vestergaard]

Tak for dit svar
måske nogle der ved et godt og billigt sted hvor de renoverer
bor 4660 store-heddinge

[gmtgmt]

hvilken gearkasse søger du?

[torben vestergaard]

en der passer på en 760 turbo diesel årg 09 /89
skal være med lock op tror det er en m 46

[torben vestergaard]

jeg har iøvrigt en masse dele til 960 årg 96 bla motor 2,5

[Volvo4life]

en der passer på en 760 turbo diesel årg 09 /89
skal være med lock op tror det er en m 46

Det er ikke en m46 - det er en manuel.

Hedder den P-R-N-D-2-1 er det AW

eller

P-R-N-D-3-2-1 så er det en ZF

D24eren kørte såvidt jeg ved med ZF kasse. En dejlig kasse, men nem at ødelægge ved forkert behandling. Ikke noget med omdrejninger mens den er i P.

[torben vestergaard]

Hej 8 v med tryk og barnevogn
lyder til du har styr på det
har du hørt noget om at man kan skylle automatgearkassen igennem og evt med hvad
den skifter meget hårdt specielt når den skel op i 3 selv om jeg kører meget stille og roligt
med mvh torben vestergaard
mangler for øvrigt en værksteds håndbog og en instrukstionsbog til den

[Volvo4life]

Det er altid en god ide at skifte olie på dem, hvis man ikke ved hvornår det sidst er gjort. Hvad har den kørt?

Er du iøvrigt sikker på at det er gearkassen? Krafitge ryk/kloklyde kommer nemt hvis dine ophæng til bagtøjet ikke er ok.

[torben vestergaard]

har fundet en fra en b23f model nr1043010323 4 hp 22 1208502 zf er det den samme blot med et andet conwerterhus
min hedder..................model nr1043010330 4 hp 22 1208397 zf
er sikker på det er gearkassen den her fået skiftet olie regelmæssigt og det er kun når den skifter op til 2 og 3 og ned igen
den har kørt 264000 km

[Volvo4life]

Du kan godt få den til at passe, men indmaden er anderledes. ZF22 HP 4 findes i et utal af varianter som er tilpasset motor og gearing.

En ZF fra en B230F har andre skiftetidspunkter og inkoblingstidspunkt for lock-up end en ZF fra en D24T

Der er også forskel fra på en ZF fra en D24 og en D24T. Selv en D24T og en D24T (us) har ikke samme indmad på deres ZF kasse.

Hvad resultatet bliver hvis du sætter den på ved jeg ikke, men den kommer ikke til at køre som den skal.

[gmtgmt]

vis alt andet svigter så prøv at ring til din nærmste volvo forhandler/reservedel
der kan du nok stadig købe en orginal renoveret ombytter kasse de er faktisk ikke så dyre igen