Lambdasonden lyser

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Lambdasonden lyser

Indlægaf Kragbak » tirs maj 29, 2007 17:08 pm

Hej min "lambdasondelampe" lyser på min 855 2,5T jeg har lige fået nulstillet fejlen, men nu er den gal igen (en uge efter) der er intet at mærke med motorgang osv.
Iøvrigt havde de fejl den viste ikke noget med lamdbasonden at gøre.
Jeg mener så iøvrigt også at den lampe lyser ved andre problemer med forureningen.
Er der nogle der har haft samme oplevelser?
Brugeravatar
Kragbak
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 322
Tilmeldt: lør aug 12, 2006 15:38 pm
Geografisk sted: København, men er stolt jyde ;)

Indlægaf Morten VJ » tirs maj 29, 2007 18:21 pm

Lambdasonde lampen er en indikation på at der er noget galt med motoren- motorstyringen, og den dermed forurener for meget
Få udlæst fejlkoderne igen og sammenlign med dem du har haft før.
Evnt. skriv hvilke fejl den har haft-har

MVH

Morten
Brugeravatar
Morten VJ
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 514
Tilmeldt: søn feb 04, 2007 11:17 am

Indlægaf Shadows » tirs maj 29, 2007 22:00 pm

Min lamda-lampe lyste også lige pludslig, det viste sig at være en utæt lille gummislange til en 20'er. Jeg fik Bilia i Nærum til finde fejlen, og det gjorde de så. 20,- kr og lampen var slukket. :D
... pt Volvoløs
Mercedes-Benz 450 SL ‘73
Shadows
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1515
Tilmeldt: man apr 02, 2007 19:50 pm
Geografisk sted: 2900

lys ilygten

Indlægaf Klågem » fre jun 01, 2007 15:19 pm

Ét luftfilter som er stoppet kan også tænde lampen
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Indlægaf Kragbak » man jun 18, 2007 12:48 pm

Hej, der er nyt KN-filter på.
Men jeg har aflæst fejlen til MAB/BARO input high. Så det kan måske godt være en utæthed i slangen til MAB-sensoren. Eller mådke selve sensoren?
Brugeravatar
Kragbak
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 322
Tilmeldt: lør aug 12, 2006 15:38 pm
Geografisk sted: København, men er stolt jyde ;)

Indlægaf Shadows » man jun 18, 2007 17:02 pm

Kragbak skrev:Hej, der er nyt KN-filter på.
Men jeg har aflæst fejlen til MAB/BARO input high. Så det kan måske godt være en utæthed i slangen til MAB-sensoren. Eller mådke selve sensoren?


Er det "orginalt" luftfilter eller et åbnet type?

Jeg har for nyligt talt med dem der importerer K&N i Danmark. www.dot-e.com Han fortalte at åbne filtertype godt kan give motorfejl, da kommer for meget varm luft i gennem filter fordi det ikke trækker luft ind igennem de kanaler som det orginale. Han sagde på motorrum som er godt fyldt op, er det ikke usandsynlig at et K&N filter skal være en indsatstype som det orginale for få bedste resultat.
... pt Volvoløs
Mercedes-Benz 450 SL ‘73
Shadows
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1515
Tilmeldt: man apr 02, 2007 19:50 pm
Geografisk sted: 2900

Indlægaf Kragbak » man jun 18, 2007 22:37 pm

Jeg har indsatsfilter af samme grund.
Brugeravatar
Kragbak
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 322
Tilmeldt: lør aug 12, 2006 15:38 pm
Geografisk sted: København, men er stolt jyde ;)

Indlægaf Kragbak » man jun 18, 2007 22:50 pm

Jeg har lige en lille rettelse. Jeg kom til at skrive MAB-sensoren. Jeg mener MAP 8)
Brugeravatar
Kragbak
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 322
Tilmeldt: lør aug 12, 2006 15:38 pm
Geografisk sted: København, men er stolt jyde ;)

Indlægaf Shadows » man jun 18, 2007 23:02 pm

Kragbak skrev:Jeg har indsatsfilter af samme grund.



Godt så :?
... pt Volvoløs
Mercedes-Benz 450 SL ‘73
Shadows
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1515
Tilmeldt: man apr 02, 2007 19:50 pm
Geografisk sted: 2900

Indlægaf Volvo4life » tirs jun 19, 2007 20:31 pm

Hvilken fejlkode bliver der gemt i systemet?

Læser du selv fejlkoderne ud eller er det en tur på værkstedet hver gang?
Har kørt Volvo 8V, 10V, 12V, 16V, 20V og 24V
Farve 417 - hvad ellers...
Brugeravatar
Volvo4life
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 1946
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 0:44 am
Geografisk sted: København

Indlægaf Kragbak » tirs jun 19, 2007 23:48 pm

Hej jeg læser koderne selv. Men muligvis er softwaren i aflæseren ikke helt god. Den aflæste nemlig fejlen som en MAP-sensor fejl.
Men den type motorstyring jeg har, har slet ikke MAP.sensor, men istedet MAF.
Så jeg er lidt forvirret :shock:
Brugeravatar
Kragbak
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 322
Tilmeldt: lør aug 12, 2006 15:38 pm
Geografisk sted: København, men er stolt jyde ;)

Indlægaf Sako75 » tirs jun 19, 2007 23:59 pm

Kragbak skrev:Hej jeg læser koderne selv. Men muligvis er softwaren i aflæseren ikke helt god. Den aflæste nemlig fejlen som en MAP-sensor fejl.
Men den type motorstyring jeg har, har slet ikke MAP.sensor, men istedet MAF.
Så jeg er lidt forvirret :shock:

Hvad bruger du til at læse koder med ?
Sako75
Redaktør
 
Indlæg: 70
Tilmeldt: man jun 11, 2007 12:57 pm

Indlægaf Kragbak » ons jun 20, 2007 0:10 am

En OBII måler
Brugeravatar
Kragbak
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 322
Tilmeldt: lør aug 12, 2006 15:38 pm
Geografisk sted: København, men er stolt jyde ;)

Indlægaf Sako75 » ons jun 20, 2007 0:14 am

Kragbak skrev:En OBII måler


Jep, så langt er jeg med, men hvad for en model, og hvad har du sluppet for en der virker?
Sako75
Redaktør
 
Indlæg: 70
Tilmeldt: man jun 11, 2007 12:57 pm

Indlægaf Kragbak » ons jun 20, 2007 13:47 pm

Jeg har lånt den på mit arbejde, men de koster ikke så meget. Den billige model jeg har brugt i første omgang, tvivler jeg dog på har den helt rigtige software.
Brugeravatar
Kragbak
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 322
Tilmeldt: lør aug 12, 2006 15:38 pm
Geografisk sted: København, men er stolt jyde ;)

Næste

Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 3 gæster