v40 som pludselig ikke vil starte!

[Mr Volvo]

Hej alle.

Jeg har en v40 fra 97, som har kørt og startet fejfrit i over et år, men forleden bemærkede jeg at lyset i instrumentmanelet som min sædevarme var gået. Efter en kort undersøgelse af sikringer fandt jeg frem til den sikring som var gået! Jeg skiftede blot sikringen ud, og drejede nøglen til sending. Alt lys virkede igen:-) Jeg hoppe ind og ville bakke bilen på plads, men nu sketer der noget mærkeligt. Nu ville den fandme ikke starte. Alt forgår som normalt, blot så snart jeg drejer nøgle helt til start, lyder der et stort "klik" fra motor, og ingenting. Bilen starte ikke.

Jeg ved ikke om det har nogen sammenhæng at sikringen var gået i lyset, og da jeg skifter, vil bilen pludselig ikke starte!

Er der nogen som har gode bud på hvad problemet er?

Mvh. Mr. volvo.

[Klågem]

Din starter hænger. Sæt bilen i 4gear UDEN tændning og skub bilen lidt frem og tilbage (nærmest vugge den)
Prøv derefter at starte bilen normalt. Hvis dette hjalp, bør du overveje en ny starter.

Strømmangel...

Bundstykket i tændningslåsen er i stykker.

[Peter_C]

Min 1997 V40 fi, nærmest fra det ene øjeblik, til det andet, symptomer som din (kliklyd i stedet for motor der starter)
I mit tilfælde var det en celle i batteriet der var klappet sammen, så batteriet kun var på 10V.

Uden at være 100% sikker kunne jeg godt forestille mig at et batteri på 10V kunne sprænge sikringer, da AMP tilsvarende må stige for at Watt ved brugsstedet (eks. sædevarme) skal forblive uændret
Prøv at måle på batteriet og se hvor meget spænding det er på. Et sundt batteri skulle gerne vise 12,60 - 12,80 Volt

MVH Peter

[Mr Volvo]

Tak for de gode forslag. Det er lykkedes mig at fyrer liv i den gamle v40 igen. Jeg tror I har ret i at dette var et tidligt tegn på problemer med starter. Nu må vi se hvornår det sker igen.