udskiftning af gløderør v50

[søren 2,4T]

Hejsa. Skal skifte gløderør på konens v50 1,6D. Har prøvet at lave det meste på benzin biler, men har ikke den store erfaring med diesel biler. Mit spørgsmål er, skulle der være noget specielt besværligt ved at skifte gløderør selv? Er der noget særligt man skal være obs på?
Mvh Søren

[gmtgmt]

Gør det ikke selv det er ren lort. har skiftet snart 6 gange nu og 3 af gangene knækkede spidsen af der nede i dog var jeg heldig at kunne få dem op uden toppen skulles af.
min kollega startede en op og det kostede et stempel + topstykke

egr ventil og andet skal af

[jimDK]

Har skiftet på vores XC90er, det er en D5 motor, og den er måske anderledes end 1.6eren?

En tynd og dyb 8er top skulle der til, ikke andet.

Heldigvis ingen problemer, de var ikke groet fast (min mekaniker sagde også at jeg ikke skulle forsøge, hvis jeg fornemmede at rørene vred sig i metallet).
Så en blid hånd, ikke den store slagnøgle

Smurte gevindet på de nye gløderør med lidt keramisk fedt, inden de blev skruet i (brug ikke kobberfedt eller alm.fedt).

Bosch gløderørene (original) kostede ca 120,- pr stk, til den pris kan man jo skifte dem feks hvert 2. år, så burde de ikke gro fast.

[Volvo-dennis]

D5'eren er nem at skifte gløderør på. Men 1,6'eren har dem siddende omme på bagsiden af motoren, nederst i topstykket. Så som gmtgmt siger, så bør man lige overveje situationen inden man går i gang

/Dennis