Volvo 850 T5 Starter underligt efter tankning

[hasse123]

Hej.

850'eren har fået en idé med, at når man har tanket den starter den lidt sjovt/underligt. jeg har faktisk også oplevet en enkelt gang, at den ikke ville lige umiddelbart.

Det lyder lidt som om, den skal "hentes længere nede" eller hvad man skal sige. den hoster lige en ekstra gang og starteren kører lige en omgang mere end den plejer. men det kommer godtnok.
Lige i dét den springer igang hopper den normal vis op på 1500 omdrejninger og falder så til tomgang. (ganske normalt). Hvis man så lige har haft tankdækslet afmonteret bruger den lidt længere tid på at nå de ca. 14-1500 for igen at falde til tomgang.

Derudover har jeg observeret at det giver en suge-/pustelyd, når jeg skruer tankdækslet af. som om der enten er over- eller undertryk i tanken?
Er det et nyt tankdæksel der skal til? Tilstoppet returslange? Brændsoffilter?

Håber noget kan komme med en idé udfra min lidt mystiske beskrivelse.

Det er en 2,3 T5'er årg. 93 (model. 94)

Vh.

[jakob1974]

sidder der ikke en udluftningsslange sådan at der ikke dannes undertryk under kørsel. lidt ligsom på en benzindunk hvor der er et ekstra rør så benzinen kan komme hurtigere ud. Det lyder ikke normalt at der skal være undertryk i tanken. Jeg tænker at denne udluftningslange måske er tilstoppet.

[hasse123]

det er meget muligt. nogen der kan fortælle hvor?

[Balder]

det er et lukket udluftningssystem ,kulfiltern sidder på højre side af kølerventilatoren , http://www.motor-talk.de/bilder/anschlu ... 54183.html

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A ... tId=711013

[Klågem]

Mange gange er det magnetventilen til kulfilteret der hænger.

[hasse123]

kan denne ventil rengøres eller skal der bare ny på?

[Esbjørn]

Da jeg havde min T5 var jeg ude for lignende symptomer, vacuum i tank og periodisk svingende omdrejninger. Årsagen var en "venlig" tectylmand, som havde sat en skrue i den åbne slange til kulfilteret og glemt at tage den ud igen! Da skruen kom ud, spandt motoren som en vildkat igen

[hasse123]

det må jeg da lige prøve at se på. tak!

[hasse123]

Det var magnetventilen til benzinfordampningssystemet der var permanent åbent! Jeg købte et EVAP service-set ved Skandix. nu er det i hvert fald ikke et problem længere

[Klågem]

Godt med feedback