olemedV70 skrev:Til jimDK - jeg mener min mekaniker sagde jeg godt kunne bruge en XC 90 motor i V70 - her må der være nogen med erfaring som kan hjælpe. Jeg er ked af at høre det problem du står i, det er virkelig surt. Hvor ville verden dog være anderledes, hvis man bare kunne stole på andre mennesker.
Jeg må indrømme, jeg med disse biler er skuffet over VOLVO's kvalitet, det er den 3. volvo jeg har. På denne bil forventer jeg efterhånden konstant der går noget nyt i stykker, det er virkelig irriterende, nu er den gal med mit ene hjulophæng, og jeg har også en gearkasse der ikke skifter helt optimalt, samt en ventilløfter der tikker ved varm motor, alt sammen på en bil som har gået 238000 km, kun brugt til almindelig i øvrigt skånsom familiebrug og alle service ar passet hos Bilia, indtil jeg købte den, herefter hos en dygtig mekaniker som har været hos volvo i 27 år. Bilerne er regulært sagt fyldt med bøvl, men kører pragtfuldt.
Du skriver selv at bilen har gået 238.000km - hvis du forventer at der slet ikke skal laves noget løbende på en bil der har gået 238.000 km så vil jeg mene at du skal gen-tænke dit bilvalg. Som Claus siger så koster det at køre på første klasse. Intet varer for evigt og hvis du hele tiden går og forventer at noget går i stykker så ville jeg da anbefale dig at købe en ny bil med garanti - måske en toyota....
Hvad har du haft af problemer med den? - ud over møre slanger - ventilløfter der tikker - noget med hjulophæng og gearkasse der ikke skifter optimalt (gennemskylning?Software?) - og DIM problem?
Altid interessant at høre hvad andre har haft af problemer - min har kun gået 110.000 (2.4 benzin) så jeg er indtil videre gået fri af større rep's ud over sliddele. Men de kommer jo nok
