850 urolig motor "måske løst"

[jantt]

Ja det havde du

Har nu skiftet køler i går aftes og kørt ialt 12 liter igennem

[PeterFrost]

Hvis det ikke hjælper, så prøv lige magnetvdntilerne i ventilhuset før du skifter gearkasse igen...

[jantt]

Jeg skifter ikke gearkasse en gang til. Har tænkt på at sælge den.
Vil nu køre en eller to uger og tage olie prøve igen.
Den kører ellers nu og har gjort det i 1,5 uge uden problemer eller fejl

[PeterFrost]

Lur mig om du så ikke har været heldig... Det der sker når der kommer kølervæske i olien, så ændres viskositeten og dermed trykket i olien, med skifte fejl og større slid i gearkassen til følge. Det ses så i grim olie, som igen ødelægger magnetventilerne fordi partiklerne sætter sig i dem...

[jantt]

Ja olien var grim, men den skifter fint

[jantt]

Har lige kørt en længere tur her til aften (kører normalt kun 10-12 km om dagen)
og efter 16 km skete det igen.
Sætter farten ned ved rørt lys og vognen hugger og omdr falder.
Sker så ikke resten af vejen hjem ( ca 2 km mere)
Den skifter ellers fint gear og kører silkeblødt resten af tiden.
Sker aldrig når jeg kører til og fra arbejde (5-6 km hver vej)
Mærkeligt !!

[gmtgmt]

Har der været kølervæske i så kan du godt ligge tilside til en ny gearkasse.
Den dør inden for 1 år.

[olemedV70]

Hvor almindeligt er det ?? Jeg har en D5 med 290000 km - skal køleren skiftes forebyggende på et tidspunkt ?

[jantt]

Håber da virkelig ikke jeg skal skifte igen for 4. gang
Har kørt under 1000 km siden jeg sidst skiftede.
Mener ikke der er kommet mere under 1 kop vand ind i gearkasse.
Gider ikke skifte en gang til, så har sat den til salg i DBA.
Så må en anden prøve hvis det er. Købte sidste gearkasse for kr. 2500 og brugte 3-4 timer på skift.

Ved ikke hvor almindeligt der er, men nu er min bil jo også 22 år.
Der var en meddelse fra Volvo på et tidspunkt at det kunne ske på XC90 mener jeg, men vi har ikke haft nogen af dem

[PeterFrost]

Det er faktisk ret almindeligt, en køler er jo en sliddel som alt mulig andet, det er mere hvor uheldig man er, og her mener jeg hvordan køleren går, på min den grønne gik den to gange i min tid med den, begge gange originale volvo kølere, første gang gik den mellem vand og gearolie delen, anden gang sprang den læk i vanddelen, og så derfor den blev hugget op i øvrigt.

do88.se er har lige netop lanceret deres aluminiums HD kølere til automat med turbo, så sådan en bestiller hjem hjem så den kan blive skiftet samtidig med mit forrør, jeg skal ikke ud i det én gang til...

[jantt]

Da den gik mellem vand og gearolie hvor skete der så med din gearkasse ? Måtte du skifte den ?

[gmtgmt]

Det sker rimlig tit for de skod Nissen køler.

De ældre Blackstone køler var super gode.

En alu køler er bare sagen i min verden

[PeterFrost]

Jep den fik ny køler og ny gearkasse, 36.000 sek hos Bilia i Lund.

[jantt]

36.000 sek ? Det var ikke så lidt.

Den sidste gearkasse købte jeg for ddk 2.500 og skiftede den selv sammen med en mekaniker.

[PeterFrost]

Dengang var jeg i lære som datafagtekniker og havde overhovedet ikke forstand på biler, så måtte jo stole på de værksteder jeg forsøgte mig med, til sidst droppede jeg alle de små og valgte et autoriseret volvo værksted, og det koster.