Fejlen på min s60 2.4T fundet - og lidt om software

[ivor]

Hej
Der er her et firma i Tyskland som også reparerer
disse komponenter.
De skriver ikke noget om at de ikke sevicerer privatpersoner.
http://www.car-ecu-repair.com

De udskifter begge pontentiometre med nogle kontaktløse givere.

Mvh
Michael

[quark]

Nå er 99% sikker på at der er noget med mit gasspjæld også. Hvis jeg sætter bilen i N eller P og gasser den op til 4-5k omdr., så hænger den ved 1200-1300 omdr i nogle sekunder inden den langsomt begynder at dale til 700... Det er vel ikke normalt? Jeg har ikke mulighed for at sende gasspjældet til tyskland da bilen skal køre hele tiden. Så et gasspjæld til 2k i england, med ved ikke om jeg tør købe det, andre muligheder?

[ivor]

Hej
Hvad nr står der på dit nuværende spjæld? Jeg har et til at ligge der hedder 8644347.
Det er 100% iorden og med software i.
Det er godtnok til en 5cyl men jeg kan se at den også bliver brugt i den 6 cyl. indtil 03
Du må da gerne låne det jeg har til fejlsøgning. (Bor i Viborg)
Mvh
Michael

[quark]

Hejsa.

Mit har desværre nr. 9186793

Mange mange tak for budet, det var pænt af dig...

[quark]

Hvis jeg sætter bilen i N eller P og gasser den op til 4-5k omdr., så hænger den ved 1200-1300 omdr i nogle sekunder inden den langsomt begynder at dale til 700... Det er vel ikke normalt?

Er der en der lige vil give mig en feedback på det.

[jimDK]

så hænger den ved 1200-1300 omdr i nogle sekunder

jeg synes ikke det lyder som de klassiske gasspjælds-symptomer.
Men jeg er kun bekendt med opførslen for biler med manuelt gear,så jeg tør ikke sige hvad din motorstyring gør.

Jeg har problemer med mit gasspjæld i S80 2.4T 2001 (det har holdt 280.000km).
Jeg har selv renset det for et år siden(samt renset krumtap-ventilationen,skiftet olie-fælden),
og det har virket indtil i går, hvor jeg får "Limp Home Mode" ved en bestemt acceleration, muligvis svarer det til en bestemt vinkel på spjældet.
Nu vil jeg prøve at købe et nyt spjæld til ca 4000,- og så selv installere det (software skal dog indlæses hos Volvo).
Det er ikke vanskeligt at tage spjældet ud af bilen, det kan man selv gøre, og konstatere om det er beskidt (koster ca 100kr for en ny pakning).

Der findes en nyere udgave af MagnetiMarelli spjældet, som har et gult klistermærke (istedet for et hvidt, som de gamle Magneti Marelli har).
De "gule" skulle holde bedre.
Man kan ikke udskifte et MagnetiMarelli med et Bocsh-spjæld, fordi der er tilpasninger/ændringer andre steder i bilen også.

[jimDK]

Hej
Hvad nr står der på dit nuværende spjæld? Jeg har et til at ligge der hedder 8644347.
Det er 100% iorden og med software i.
Det er godtnok til en 5cyl men jeg kan se at den også bliver brugt i den 6 cyl. indtil 03
Du må da gerne låne det jeg har til fejlsøgning. (Bor i Viborg)
Mvh
Michael

Hejsan Michael

Jeg tror spjældet passer i min S80er 2001.
Har du stadig spjældet?

Mvh
Jimmi

[ivor]

Hej
Ja (det er den med gul mærkat)men den skal jo have det rigtige nr.
Mvh
Michael

[Ulrik Friis]

Lige en bemærkning til brugen af benzin. johnson skriver, at han kører på Shell V-Power, hvilket han ikke skal høre et ondt ord om, men at forvente at denne benzin skal kunne rense gasspjældet er nok at have for høje forventninger.

Jeg er lidt på gyngende grund nu - hvis der er EGR på 2,4 T så kommer der jo udstødningsgas tilbage igen gennem gasspjældet, og det vil nødvendigvis bære noget sod med sig, som V-Power slet ikke kan neutralisere.

V-Power har et højere oktantal end den almindelige benzin, det burde være den eneste grund til at bruge det.

[fugmann]

Hej folkens,

Jeg har selv en S80 2,4T fra 2001 hvor jeg også tror at gasspjældet driller. Den har kørt 266K km.
Det er kun periodisk at det optræder. Hvis jeg får startet den og det optræder, så hjælper det ofte at slukke motoren og starte igen - som om der skal nulstilles en solenoide eller lign.

Når det optræder er det kun små ryk - som om tændingen kortvarigt tages - hvis jeg gi'r den ordentlig pedal, er der intet at mærke.
Tror I evt. at vi kunne opnå bedre priser, hvis vi var mange, der skiftede spjæld samtidig??

[fugmann]

så hænger den ved 1200-1300 omdr i nogle sekunder

jeg synes ikke det lyder som de klassiske gasspjælds-symptomer.
Men jeg er kun bekendt med opførslen for biler med manuelt gear,så jeg tør ikke sige hvad din motorstyring gør.

Jeg har problemer med mit gasspjæld i S80 2.4T 2001 (det har holdt 280.000km).
Jeg har selv renset det for et år siden(samt renset krumtap-ventilationen,skiftet olie-fælden),
og det har virket indtil i går, hvor jeg får "Limp Home Mode" ved en bestemt acceleration, muligvis svarer det til en bestemt vinkel på spjældet.
Nu vil jeg prøve at købe et nyt spjæld til ca 4000,- og så selv installere det (software skal dog indlæses hos Volvo).
Det er ikke vanskeligt at tage spjældet ud af bilen, det kan man selv gøre, og konstatere om det er beskidt (koster ca 100kr for en ny pakning).

Der findes en nyere udgave af MagnetiMarelli spjældet, som har et gult klistermærke (istedet for et hvidt, som de gamle Magneti Marelli har).
De "gule" skulle holde bedre.
Man kan ikke udskifte et MagnetiMarelli med et Bocsh-spjæld, fordi der er tilpasninger/ændringer andre steder i bilen også.

Har du nogle links til disse spjæld?

[jimDK]

Hej
Ja (det er den med gul mærkat)men den skal jo have det rigtige nr.
Mvh
Michael

okay, jeg er interesseret i at prøve, hvis jeg må?
Jeg skal checke nummeret på det spjæld som sidder i bilen nu....

[jimDK]

Har du nogle links til disse spjæld?

Jeg har ikke nogen links til steder hvor spjældene kan købes.
De lader til udelukkende at blive solgt igennem volvo. jeg har søgt på nettet, men kan ikke finde nogen som sælger nye MagnetiMarelli spæld.

Jeg havde et bosch spjæld hjemme til ca 4000,- men det passede ikke til bilen |-:
Disse bosch spjæld indeholder ikke samme elektronik som MagnetiMarelli-spjældet og kan derfor ikke uden videre erstatte det italienske spjæld (det vil kræve ændringer i bilens elektronik).
Bosch passer vist fra produktion aug 2001(S80), hvor elektronikken (vinkeludlæsning etc) sikkert er flyttet over i selve bilen, og spjældet kan så gøres lidt simplere, samt at vinkel sensoren er kontakt-løs og holder bedre.

problemet med det italienske spjæld er fint beskrevet her:
http://www.ip-wizards.ch/volvo/VEXED_Co ... li-ETM.pdf

Det er muligt vi kan få rabat hvis vi er flere? Prisen hos Volvo på spaghetti-spjældet er ca 5400,- + software til 500,- ialt 5900,- (og så skal det sættes i bilen, det kan man dog selv gøre)

Spjældet kan jo (som skrevet tidligere) renoveres af et firma, men jeg synes det er for risikabelt.
Samt at så skiftes de mekaniske dele jo heller ikke (gætter jeg på?) så selve konstruktionen er stadig 9 år og 280.000km gammel.

[jimDK]

Ivor:
nummeret på mit spjæld er 8644346, motoren er 2.4t 2001 dvs B5244T3
iflg VADIS skulle spjældet til min bil/motor have nummer 8644347 indtil og med årgang 2001
De nyere spjæld har et helt andet nummer.
Dvs vores numre er meget tæt på hinanden, jeg tror spjældet du har liggende er det korrekte til bilen.

[ivor]

Hej
Du må gerne prøve det.
Det er 100% OK
Mvh
Michael
Giv et ring på
24451431