For høj Co til syn??

[Bulldog]

Jeg har et slags filter i min højre foreskærm hvor der går en masse slanger til.

Hvad er dens formål?

En af slangerne på den var mørnet i stykker...

[Bulldog]

Før man justerer på luftmængdemåleren skal man tjekke hvad CO er før katalysatoren, den skal være 0.4-0.8 %.
Er den ok, så skal man ikke justere, så er det måske noget med katalysatoren.

Er den ikke ok, så kan man bore et par to mm huller tæt på hinanden, ikke for dybt og stikke eks. en låseringtang ind i dem og vride den prop ud.
Med uret stiger CO, mod uret falder det. Men man skal stadig have CO måleren på før katalysatoren for man kan justere det korrekt.

Jeg kan ikke finde nogen fejl på motoren så jeg tog proppen ud og drejede den en halv omgang mod uret og nu står den perfekt i tomgang. Jeg har ikke mulighed for at måle Co før jeg kommer til syn, men nu kan jeg vel bare gi den lidt mere hvis den stadig er for høj?

[Bandit]

Du kan evt. prøve at give den en Bell Add kur 1+, 2 og 3.
Sammen med en ny gang olie (giver sig selv hvis du bruger en Bell add 3) og en godt varm Kat, kan det måske gøre det.

[Bulldog]

Endnu engang kasseret ved syn pga Co ikke var ok..

Ved 2000 omdr ligge Co fint men i tomgang for højt og det var efter vi stillede lidt frem og tilbage på luftmængdemåleren.

Lamdatallet var ok i tomgang men ikke ved 2000 omdr.

Da den var meget varm motoren, gik den fint i tomgang, men efter et stykke tid var det som om den "mistede" en cylinder og begyndte og gå ujævnt og tilslut dør den..

Man kan også høre når man holder lidt høje omdr. på den at den sætter lidt ud eller "prutter" lidt af og til..

Jeg er helt på bar bund lige pt...nogen der har en ide? Kan det være følere eller ECU'en?

[Klågem]

Ny lambdasonde når tallet ikke passer. Ellers er din udstødning utæt.

Men problemet ligger i din kat. Den skal måles lige efter den har fået tæsk. Venter man 5 min er den for kold.

[Bulldog]

Ny lambdasonde når tallet ikke passer. Ellers er din udstødning utæt.

Men problemet ligger i din kat. Den skal måles lige efter den har fået tæsk. Venter man 5 min er den for kold.

Jeg havde selvfølgelig givet den en på lampen inden syn, men inden synsmanden fik nosset sig ud til bilen, gik der vel 10min..

Jeg finder en ny sonde til den, så må jeg tage den derfra..

[Bulldog]

Så er problemet nok fundet..

Min benzinpumpe mister tryk i ryk når den er varm og efter et stykke tid falde den ned på 1,5 bar og så dør motoren..

Kan det være strømmen til den eller er den defekt?